網(wǎng)通社資訊 7月17日，五菱公布旗下首款新能源雙動力SUV五菱星光S車身及電池等安全配置，新車采用了百萬銷量零自燃的神煉電池及超高安全車身結(jié)構(gòu)。新車定位中型SUV，采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體造型較為簡約、時尚。此外，新車支持4種座椅布局，滿足全家人的出行需求。據(jù)悉，新車預(yù)計將于8月份上市。

具體來看，五菱星光S采用六環(huán)高強度鋼車身結(jié)構(gòu)，多環(huán)路骨架提升了車身剛度，使得整車抗變形能力強、安全性更高，也帶來了優(yōu)異的整車NVH表現(xiàn)。整車共24處關(guān)鍵位置采用了1500MPa航空級熱成型鋼，分布在全車多處關(guān)鍵碰撞位置，保護駕乘人員、電池安全。

左右后大梁及側(cè)圍加強框均使用熱成型鋼設(shè)計，不僅更高強度更抗壓，也用更輕的重量實現(xiàn)更高的安全性，能降低碰撞、追尾事故造成的傷害，提高車身剛度和安全性，在極端事故中為駕乘人員提供卓越可靠的保障。新車車身采用行業(yè)領(lǐng)先1200MPa超高強鋼冷沖壓技術(shù)，結(jié)構(gòu)件高強度鋼覆蓋率超過82.5%，遠超同級。全副武裝，硬核防護。

此外，新車前后防撞梁標(biāo)配吸能盒，采用厚度高達2.5mm的鋁合金材料，厚度高于同級，更實在、更靠譜。吸能盒能夠最大程度吸收碰撞能量、減少對駕乘人員和電池的危害、大幅降低維修成本。

在電池安全方面，新車搭載與星光同源的五菱神煉電池，使用行業(yè)首創(chuàng)的電芯問頂技術(shù)，確保了電池不短路、不泄露、不析鋰、不起火，安全性能遠超國家標(biāo)準(zhǔn)。針刺仍穩(wěn)定，高溫不爆炸，在中汽研動力電池品質(zhì)挑戰(zhàn)中，神煉電芯即使刺穿三分之一，依舊能正常循環(huán)；180°C高溫淬煉下，電芯不起火、不爆炸。在系統(tǒng)安全設(shè)計上，神煉電池使用五菱獨創(chuàng)MUST多功能一體化電池包，電池結(jié)構(gòu)強度提升60%。兼顧電池的高集成高強度與可拆卸可維護性。

同時，神煉電池使用航空級超高強鋼電池箱，采用第三代航空級1500MPa高強度鋼材，超高強度鋼覆蓋率＞83% ， 抗拉強度千級MPa。三橫六縱高穩(wěn)定設(shè)計結(jié)構(gòu)，抗拉強度1200MPa超高強鋼底板，增強電池底部安全 。多腔體結(jié)構(gòu)式輥壓鋼設(shè)計，碰撞時有效吸收沖擊力，保護電池系統(tǒng)。

除此之外，新車全系標(biāo)配環(huán)抱式6安全氣囊，包括主副駕安全氣囊、前排雙側(cè)氣囊以及左右貫穿式側(cè)氣簾。側(cè)氣簾遠超同級的1794mm長度，嚴(yán)格按照LATIN-NCAP拉美國家安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，滿足整車出口要求，側(cè)面碰撞安全性高于我國安全標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘人員提供了全方位的保護。

回顧設(shè)計，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，整體造型較為簡約、時尚。前臉部分，新車采用了分體式的大燈組，并且在其中融入了狹長的LED日行燈，看上去較為兇悍。封閉式的中網(wǎng)，屬于當(dāng)下新能源造車流行的設(shè)計。此外，新車下方采用了熏黑式的進氣，內(nèi)部采用點陣式設(shè)計。與此同時，新車提供了星漢白、星際藍、星野灰和星爍金四種車色可選。

側(cè)面來看，新車側(cè)面采用了較為簡約、飽滿的設(shè)計。新車在車窗、輪眉，以及側(cè)裙均采用熏黑處理，配合上鍍鉻飾條點綴，時尚感較強。車尾部分，五菱星光S并沒有采用當(dāng)下較為流行的貫穿式尾燈設(shè)計，但其獨特的尾燈組造型在點亮后辨識度也是極高的。此外，新車車頂上方的擾流板設(shè)計配合熏黑的后包圍，進一步提升其運動感。

內(nèi)飾方面，五菱星光S整體采用簡約的裝修風(fēng)格，并提供淺沙、玄黑、椰棕三種內(nèi)飾顏色。新車在車門板、中控區(qū)域采用軟性皮質(zhì)包覆，搭配木紋飾板點綴，整體質(zhì)感得到進一步提升。此外，新車采用了15.6英寸的中控屏幕，并搭載Ling OS靈犀智能系統(tǒng)，覆蓋出行、娛樂、社交全場景；隨享愛奇藝、QQ音樂等豐富社交娛樂軟件。

動力方面，五菱星光S作為天輿架構(gòu)D平臺第二款車型，新車搭載“靈犀動力”與“神煉電池”，并提供純電、插混兩種動力可選。其中純電版車型電機最大功率為150千瓦，采用單電機。插混版車型將采用由1.5L發(fā)動機+電機所組成的動力系統(tǒng)。