11月18日，上汽通用五菱攜手央視新聞，在中國柳州共同舉辦以“我們向上，中國向前”為主題的第二屆致敬奮斗者大會。

活動現(xiàn)場，五菱紅標(biāo)新能源攜旗下五菱揚光、五菱宏光純電版/增程版、五菱之光EV與五菱榮光EV集體登場，正式宣告全面邁入新能源時代，并首次亮相了五菱榮光EV。這款車不僅是五菱榮光家族的首款新能源產(chǎn)品，更標(biāo)志著“揚宏榮之光”家族全部實現(xiàn)新能源化，計劃于2026年正式上市。

據(jù)悉，五菱榮光EV將推出榮光與榮光L兩款車型，支持“一車三動力”選擇，以滿足多樣化的商用場景需求。

在核心技術(shù)方面，這款車搭載了專為中國商用車正向開發(fā)的靈犀動力商用增程系統(tǒng)與神煉電池商用版，旨在實現(xiàn)動力性能、安全表現(xiàn)與經(jīng)濟性的全面提升。

事實上，五菱紅標(biāo)的新能源轉(zhuǎn)型是建立在扎實技術(shù)基礎(chǔ)之上的?；顒蝇F(xiàn)場，五菱同步發(fā)布的“天·靈·神”技術(shù)體系，涵蓋智能制造、平臺架構(gòu)、核心三電與智能生態(tài)等多個維度。

其中，天輿架構(gòu)基于兩千多萬用戶創(chuàng)富場景開發(fā)，采用積木式車身與模塊化底盤設(shè)計；靈犀動力3.0首創(chuàng)商用車多能源驅(qū)動架構(gòu)；神煉電池商用版則憑借300萬新能源碰撞“零自燃”的安全基因，為用戶帶來“多快好省”的體驗。

在智造環(huán)節(jié)，上汽通用五菱全球首創(chuàng)的智能島制造體系（I2MS）顛覆了傳統(tǒng)流水線模式，已獲得“中國汽車工程學(xué)會科學(xué)技術(shù)一等獎”，并入選首批國家領(lǐng)航級智能工廠項目培育名單。

市場數(shù)據(jù)進一步印證了五菱新能源戰(zhàn)略的成效。截至目前，五菱紅標(biāo)累計銷量已突破2100萬輛。今年1-10月，五菱紅標(biāo)累計銷量超50萬輛，其中新能源商用車?yán)塾嬩N量12.2萬輛，登頂新能源商用車市場銷量第一。

大會不僅聚焦產(chǎn)品與技術(shù)，更通過真實奮斗者的故事，詮釋了“創(chuàng)新、自信、熱愛”的新時代奮斗精神。曾慶歡用五菱宏光V將山貨運出大山，從助力家庭到帶動數(shù)千村民共同致富；張志強使用五菱之光EV開創(chuàng)“移動燒烤”新事業(yè)；張煜琰將五菱揚光改裝成“寵物校車”，用代碼打造智慧寄養(yǎng)系統(tǒng)。這些奮斗者代表獲得了大會授予的“奮斗之星”稱號，并被贈予五菱榮光EV。

國際品牌專家姚承綱在大會上發(fā)布了中國首個展現(xiàn)基層奮斗者狀況的經(jīng)濟指數(shù)——“宏光指數(shù)”。2025年宏光指數(shù)達到121.45分，較去年提升9.23%，反映出基層經(jīng)濟的活力與奮斗者“越拼越勇”的姿態(tài)。

今年是五菱品牌誕生40周年，從1985年民族品牌“五菱”應(yīng)運而生，到今天累計銷量超2100萬輛，五菱始終秉持“不斷進取，為民創(chuàng)富”的理念。

上汽通用五菱總經(jīng)理呂俊成在大會上表示，人民需要什么，五菱就造什么，并承諾五菱的奮斗者們會將“笨功夫”進行到底，用“萬車如一、萬里如一”的品質(zhì)服務(wù)每一位奮斗者。

為此，五菱與中國紅十字基金會共同啟動“奮斗者專項計劃”，首批投入1500萬元，通過“守護奮斗金”“助力奮斗金”和“致敬奮斗金”三種形式，為奮斗者提供實質(zhì)性支持。

隨著五菱榮光EV的亮相，五菱紅標(biāo)的新能源產(chǎn)品矩陣進一步完善。從“中國商用車領(lǐng)導(dǎo)者”到“全球新能源商用車引領(lǐng)者”，五菱正在通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，為千萬奮斗者提供更優(yōu)質(zhì)的創(chuàng)富解決方案，助力他們在事業(yè)發(fā)展道路上穩(wěn)步前行。