網(wǎng)通社快訊  近期，《2024胡潤中國新能源潛力企業(yè)百強榜》發(fā)布，新興品牌極石汽車位列榜首。值得一提的是，8月16日，極石汽車發(fā)布了最新產(chǎn)品“極石01標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版”，新車起售價29.99萬元，進(jìn)一步降低了這款越野新能源SUV的購買門檻。  新車型的發(fā)布不但表達(dá)了極石汽車對市場的信心，也標(biāo)志著一個新品牌從創(chuàng)始階段進(jìn)入了發(fā)展階段。

極石汽車創(chuàng)立于2021年1月，定位于專注戶外出行的新能源汽車高端品牌，創(chuàng)始人昌敬和聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO閆楓希望打造出既能滿足越野場景需求，也能滿足全家出游的新能源汽車。2023年8月，定位為“全地形豪華SUV”車型極石01正式推出。

據(jù)悉，極石01產(chǎn)品從研發(fā)之初就提出了四大核心目標(biāo)：第一，它是一輛很好開的車，要有駕駛樂趣；第二，要帶著家人，一定要非常舒適；第三，需要遠(yuǎn)行，那就需要具備長續(xù)航能力，無里程焦慮，此外，還需要有一定的通過能力和安全性，能夠應(yīng)付各種復(fù)雜路況；第四，可玩性，能在出行中獲得更多生活的樂趣。

但問題來了，在小米汽車入局后，中國新能源汽車賽道已經(jīng)進(jìn)入新一輪優(yōu)勝劣汰的淘汰賽，對于極石汽車來說，還有更多市場機會嗎？

實際上，極石01從上市至今取得了不錯的口碑。極石車主對極石01用車及用戶服務(wù)滿意度超過95%，更被南航選為貴賓接送機服務(wù)專車。極石01也成功登陸中東、中亞、非洲等市場，阿聯(lián)酋警察部隊更是將其作為官方用車。在第五屆跨國公司領(lǐng)導(dǎo)人青島峰會上，成為官方合作用車。近期，極石汽車與南南國際貿(mào)易促進(jìn)中心簽署合作協(xié)議，共同推動中國新能源汽車國際化進(jìn)程。

更重要的是，在安全方面，極石01還獲得C-NCAP碰撞測試五星評價和中保研碰撞安全測試全“G”成績，并以159730N的優(yōu)異成績刷新中保研頂壓測試最高記錄。

當(dāng)然，要在車市淘汰賽中活下來，沒有雄厚的資金、技術(shù)和生產(chǎn)實力難以立足。極石汽車雖然是新“新勢力”，但其背后擁有魏橋創(chuàng)業(yè)集團、北京汽車制造廠和洛軻智能的共同支持。具體來看，魏橋創(chuàng)業(yè)集團通過北京汽車制造廠為極石汽車提供基地保障以及車輛售后保障，同時魏橋創(chuàng)業(yè)集團給洛軻智能提供資金支持、供應(yīng)鏈整合及業(yè)務(wù)協(xié)同，助力其穩(wěn)定發(fā)展，并和洛軻智能共同將其科技屬性和智能化優(yōu)勢，以及互聯(lián)網(wǎng)基因植入極石汽車。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團起步于1951年，連續(xù)13年躋身世界500強，在今年8月發(fā)布的最新排行榜中，位列全球第175位。該集團2023營收超5200億元，發(fā)展至今已成為全球鋁業(yè)和紡織業(yè)的領(lǐng)先者。魏橋創(chuàng)業(yè)于2023年通過控股、參股和戰(zhàn)略合作等方式開始布局汽車產(chǎn)業(yè)。魏橋新能源已打造出WY、WT、WB和極石四大平臺，從硬派越野到輕越野，覆蓋越野賽道所有動力類型。

而北京汽車制造廠有著60多年的越野車制造經(jīng)驗，旗下的車型212堪稱中國越野車的鼻祖。今年，212已升級為“212品牌”，并發(fā)布了全新212車型。與此同時，洛軻智能在科技智能領(lǐng)域擁有領(lǐng)先的技術(shù)力。

最后：

在中國汽車市場格局巨變的當(dāng)下，在價格戰(zhàn)與內(nèi)卷共存的今天，新能源汽車市場競爭尤為激烈。在這個背景下，像極石汽車這樣新入局者也同樣擁有后來居上的機會。隨著新車發(fā)布，極石汽車的后續(xù)市場表現(xiàn)值得持續(xù)關(guān)注。

值得一提的是，在即將開幕的成都車展上，極石汽車將進(jìn)行品牌全面煥新，網(wǎng)通社也將帶來最新資訊。