網(wǎng)通社評論 想要知道智能汽車的軟件迭代速度有多快，你就看新勢力們一年要開多少場關于OTA系統(tǒng)升級的發(fā)布會就好了，特別是在AI技術(shù)大爆發(fā)的當下，以月以周為單位的迭代升級不足為奇。

在發(fā)布了整車全域操作系統(tǒng)SkyOS · 天樞之后，蔚來在8月28日正式發(fā)布了其智能系統(tǒng)新版本——Banyan 榕 3.0.0。這一系統(tǒng)不僅在功能上實現(xiàn)了重大突破，更在底層技術(shù)上進行了深度優(yōu)化，為用戶帶來了領先一代的用車體驗。

蔚來Banyan 榕 3.0.0智能系統(tǒng)，可以看做是第三次大版本更新，是蔚來基于AI核心底層能力打造的全新智能系統(tǒng)。該系統(tǒng)涵蓋了NOMI、全景數(shù)字空間、AI智能底盤、NIO Link全景互聯(lián)、用車體驗升級五大板塊，新增及優(yōu)化功能超過130項，為用戶帶來了全方位、多層次的智能化升級。

此次更新不僅是蔚來在底層技術(shù)上的突破，更是其在智能化、個性化出行體驗方面的全面深化。

NOMI作為蔚來汽車的智能助手，自誕生以來就深受用戶喜愛。在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中，NOMI實現(xiàn)了更加智能化、個性化的升級。蔚來行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)NOMI Agents多智能體框架，通過AI大模型重構(gòu)NOMI的認知和復雜任務處理能力，使其能夠?qū)W會使用工具進行復雜規(guī)劃和編排。

此次升級中，NOMI帶來了六大核心多智能體功能：NOMI停車助手、NOMI守衛(wèi)、NOMI服務管家、NOMI探索發(fā)現(xiàn)、NOMI DJ和NOMI旅行回憶。這些功能從日常停車到服務管家，再到娛樂體驗，全方位提升了用戶用車的便捷性和娛樂性。同時，NOMI還新增了NOMI建議和NOMI全艙記憶功能，基于用戶的習慣與情境主動提供智能建議，如停車守衛(wèi)、座椅調(diào)整等，為用戶提供更加主動、個性化的服務。

NOMI這一形象被業(yè)界其他同行廣為模仿，而在AI時代的當下，NOMI更需要與時俱進，此次NOMI多智能體框架的引入是蔚來在智能化方面的重大突破，通過AI大模型的應用，NOMI的認知能力和任務處理能力得到了顯著提升。這種智能化升級不僅提升了用戶的用車體驗，更為未來更多智能化功能的實現(xiàn)奠定了堅實基礎。此外，NOMI建議和NOMI全艙記憶功能的加入，更是將智能化體驗提升到了一個新的高度，讓用戶感受到更加貼心、個性化的服務。

在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中，蔚來對全景數(shù)字空間進行了全面升級。通過AI空間音頻編碼和全景混音技術(shù)，普通音源也能夠解鎖7.1.4全景聲體驗，提供包括杜比全景聲在內(nèi)的多種高品質(zhì)音源選擇。同時，蔚來還引入了車載專業(yè)級調(diào)音工具專家均衡器Pro EQ，允許用戶根據(jù)個人喜好精細調(diào)節(jié)音效。

此外，無麥K歌2.0功能的加入更是為用戶帶來了全新的娛樂體驗。通過AI智能伴唱、AI聲音濾鏡及AI智能音效的應用，用戶可以隨時隨地體驗到移動KTV的樂趣。這一功能的實現(xiàn)不僅依賴于強大的AI技術(shù)支持，更體現(xiàn)了蔚來在用戶體驗方面的極致追求。

全景數(shù)字空間的升級是蔚來在音質(zhì)體驗方面的重大突破。通過AI技術(shù)的應用和專業(yè)級調(diào)音工具的引入，蔚來為用戶提供了更加豐富多彩、個性化的音效選擇。這種升級不僅提升了用戶的聽覺享受，更為未來更多音效應用的實現(xiàn)提供了可能。同時，無麥K歌2.0功能的加入更是將娛樂體驗提升到了一個新的高度，現(xiàn)在各家新勢力們都不再卷音響是什么品牌的，而是非常愿意去卷自家的調(diào)教，這也是智能化全棧自研的重要組成部分。

蔚來對AI智能底盤進行了進一步優(yōu)化和升級。今年1月在Banyan 2.4.0版本中推出的4D舒適領航功能已經(jīng)升級為4D全域舒適領航。該功能無需導航即可激活，并引入了顛簸指數(shù)的概念，通過可視化曲線展示路面平順度和車身運動狀態(tài)。這種升級極大提升了日常通勤和熟路使用中的體驗，讓用戶能夠更直觀地感受到智能底盤的調(diào)節(jié)效果。

此外，蔚來還推出了面向后排的后排尊享駕乘模式。該模式專為后排乘客設計，通過優(yōu)化動力輸出、懸架濾振和能量回收等方式顯著減少加減速引起的暈眩感。這一功能的實現(xiàn)不僅提升了后排乘客的舒適度，更體現(xiàn)了蔚來在人性化設計方面的深思熟慮。

AI智能底盤的升級是蔚來在智能駕駛技術(shù)方面的又一重大突破。通過引入顛簸指數(shù)和4D全域舒適領航功能的應用，蔚來為用戶提供了更加舒適、穩(wěn)定的駕駛體驗。這種升級不僅提升了用戶的駕駛感受，更為未來更多智能駕駛功能的實現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。同時，后排尊享駕乘模式的推出更是體現(xiàn)了蔚來在人性化設計方面的獨特優(yōu)勢，其實這部分的最新成果，大家可能更想看到蔚來在ET9車型上的實際表現(xiàn)。

另外，NIO Link全景互聯(lián)也實現(xiàn)了全面升級。該系統(tǒng)與全新NIO Phone搭配使用，用戶可以直接通過手機控制車輛的各項功能。此外，NIO Link還新增了NIO Link沉浸聲功能為車機提供更多高保真對比全景聲體驗。同時，NIO Link還支持多種全新應用的接入如騰訊體育、百度網(wǎng)盤等讓用戶在車內(nèi)的娛樂和辦公體驗更加便捷。

在Banyan 3.0.0版本上NIO Link 全景互聯(lián)行政屏還新增了人臉識別角度調(diào)節(jié)、桌面投屏、快捷控制、多任務管理等多種后排控制功能。這些功能的加入極大提升了后排行政屏的使用體驗為用戶提供了更加便捷、高效的操作方式。

在Banyan 榕 3.0.0系統(tǒng)中蔚來還帶來了多項用車體驗升級的功能。例如通勤熟路導航、導航地址妙記、導航色覺輔助模式等功能的加入讓日常通勤更加輕松便捷。座椅按摩模式重構(gòu)、新增近車空氣凈化、后排空調(diào)開關、換電車窗升降等功能的加入則為用戶提供了更加舒適的車內(nèi)環(huán)境。此外ADB智能大燈升級、電吸門開關、駐車車門自動解鎖ETC體驗優(yōu)化等功能的加入也進一步提升了用戶的安全性和便利性。

通過多項實用功能的加入蔚來為用戶提供了更加便捷、舒適、安全的用車體驗。這些功能的實現(xiàn)不僅依賴于蔚來強大的技術(shù)研發(fā)能力更體現(xiàn)了蔚來在用戶需求方面的認知。

蔚來Banyan 榕 3.0.0智能系統(tǒng)在技術(shù)創(chuàng)新方面，引入實現(xiàn)了NOMI和AI智能底盤等關鍵功能的智能化升級。在生態(tài)融合方面蔚來則通過開放的SkyCore平臺，全面兼容三方服務應用和生態(tài)，為用戶提供了更加豐富多彩的用車體驗。在目前這個階段，各家新勢力們都是在借助AI創(chuàng)新，給已有的功能的進行一些細化的升級，細節(jié)的不同調(diào)教，也是各家的差異化所在。