馬自達一直將“人馬一體”這一理念貫穿于其每一款車型的設計與制造之中。無論是轎車、SUV還是跑車，馬自達都致力于提供卓越的駕駛體驗。同時，馬自達也是現如今為數不多還在一直生產燃油車的車企。而在當下的汽車市場環境下，新能源汽車發展是未來趨勢，馬自達也不得不做出改變。作為進軍新能源市場的首款合資新能源B級轎車，馬自達EZ-6也一直備受關注。

就在9月28日今天，馬自達旗下新電動旗艦車型EZ-6正式開啟了預售，預售價16萬-20萬元，同時推出了豐富的預售專屬權益。下面就讓我們來看看，這臺馬自達EZ-6會有怎樣不俗的表現吧。

馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力。新車的外觀設計不僅傳承了馬自達家族“魂動”設計理念，還進行了科技化設計的創新，整體造型較為前衛、時尚。與此同時，新車還提供了郎月灰、流光金、水晶魂動紅在內了8款車身顏色可選。

前臉部分，大尺寸格柵內部采用點陣式造型，結合可點亮的“Flying Feather光之翼”以及車頭兩側修長的LED前燈組營造出較強的辨識度。此外，該車還在細節部位加入對比色元素進行點綴，進一步增強其時尚感。

馬自達EZ-6側面造型采用了較為簡約、飽滿的設計風格。略微向下傾斜的車頂線條配合筆直的腰線，以及經過黑色處理的后視鏡、側裙，結合19英寸低風阻輪轂動感十足。與此同時，馬自達EZ-6還在車窗邊框處加入鍍鉻飾條點綴，與腰線并行非常有設計感。此外，新車還采用隱藏式車門把手、無框車門。

車尾部分，貫穿式尾燈組結合上翹的鴨尾式擾流板組件和寬大的后包圍，整體層次感、辨識度較強。值得一提的是，新車還配備了自適應懸浮電動尾翼。車身尺寸方面，馬自達EZ-6長寬高分別為4921/1890/1485mm，軸距為2895mm。

馬自達EZ-6整體內飾裝修風格較為簡約，中控區域取消了物理按鍵的設計，還提供了鷺羽白、赤麂棕兩款全新內飾顏色。10.1英寸的全液晶儀表+懸浮式14.6英寸的中控屏幕和50英寸高清AR-HUD，配合雙輻式多功能方向盤，科技感十足。此外，新車在中控區域以及車門版等處均采用NAPPA真皮和麂皮絨面料進行包裹，質感得到進一步提升。

馬自達EZ-6搭載了基于用戶生活場景設計的第三代驍龍數字座艙，提供小憩、露營、兒童等11種智能場景模式。14.6英寸的中控屏幕內置8155芯片，支持“Hi MAZDA”四音區智能語音識別，以及車外語音交互功能。并且，新車還搭載了14揚聲器索尼音響系統、64色氛圍燈、前排零重力座椅等配置。

此外，馬自達EZ-6配備的女王副駕，支持14向電動調節、120°一鍵零重力、8項按摩模式等功能。1.88㎡的星穹全景天幕，紫外線隔絕可以達到99.9%。不僅如此，馬自達EZ-6擁有99L的前備箱、479L-1174L后備箱超大空間，滿足多場景用車需求。

在智能駕駛方面，馬自達EZ-6支持L2.5智慧行泊輔助系統，包括智能限速CSL、智能車道居中LCC、交通擁堵智能跟車TJA等等。在智能泊車領域，馬自達EZ-6擁有APA車內泊車輔助、RPA遙控泊車輔助、RSIO遙控進出輔助、RMA遠程智能泊車、RADS循跡倒車輔助5大功能，并且新車還支持哨兵模式。

硬件方面，馬自達EZ-6全車擁有22個傳感器，包括5個攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達，以及360全景影像和180透明底盤，配合高階算法，實時監測車輛行駛狀態和周圍環境。并且，新車還配備了350L全方位安全氣囊，并全系標配側氣簾，充分保護駕駛員及車內乘客的安全。

動力方面，馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力。其中，增程車型搭載1.5L增程器，最大功率70kW，電機最大功率160kW，配備磷酸鐵鋰電池，綜合續航里程1300+km。純電車型搭載單電機，電驅總成最高效率95%，峰值功率190kW，峰值扭矩320N·m ，CLTC工況下續航600+km。此外，新車搭載的3C超快充騏驥電池，30%-80%充電小于15min，充電15分鐘，可續航300km。

總結：以上來看，馬自達EZ-6作為一款備受矚目的新能源車型，EZ-6在內外的設計、智能化、安全性和舒適性等方面都展現出了不俗的實力。而不得不說的是，它擁有的越級配置和僅為16萬-20萬元的預售價，顯然是相當越級的表現了，可謂是非常有誠意了。我個人推測上市之后售價還會有所下降，大家也不妨大膽推測一下。

就馬自達品牌而言，EZ-6的出現無疑是對挑戰自我、打破常規的技術研發精神，為全球用戶帶來了眾多兼具設計之美、駕乘愉悅、匠心品質與卓越安全的驚艷之作。在電動化時代，馬自達依舊傳承“以人為本”的品牌理念和“駕乘愉悅”的品牌精髓不變值得為其點贊。最后，期待馬自達EZ-6在10月26日正式上市之后的表現，是否能夠延續MAZDA6在中國市場的暢銷成績和出色口碑，我們拭目以待。