網(wǎng)通社新車 4月9日，比亞迪王朝網(wǎng)旗下漢L正式上市，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為20.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元。新車定位中大型轎車，基于比亞迪超級(jí)e平臺(tái)打造，將提供純電和插混兩種動(dòng)力形式。純電版采用1000v高壓架構(gòu)，搭載兆瓦閃充電池，可實(shí)現(xiàn)5分鐘充電400km的兆瓦閃充；插混版采用第五代DM技術(shù)，滿油滿電最大綜合續(xù)航1200km。

外觀方面，比亞迪漢L前臉采用了全新升級(jí)的LOONG FACE龍顏美學(xué)設(shè)計(jì)，封閉式前臉搭配優(yōu)化升級(jí)的前大燈組，營(yíng)造出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。大燈燈組從中國(guó)文化中 “方瞳” ”汲取設(shè)計(jì)靈感，畫(huà)龍點(diǎn)睛，讓龍顏整體設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度、更有生命力。新車前包圍兩側(cè)C型的導(dǎo)風(fēng)槽，配合機(jī)蓋上方隆起的肌肉肩線，讓新車看上去更具運(yùn)動(dòng)氣息。

車身側(cè)面，新車運(yùn)用了極具文化屬性的書(shū)法筆鋒，雕琢出簡(jiǎn)約、純粹的車側(cè)視覺(jué)，并自然地呈現(xiàn)出流暢、大氣、厚重的車身觀感。溜背式的轎跑風(fēng)格車頂線條，從A柱到車尾一氣呵成，勾勒出動(dòng)感優(yōu)雅的身姿。前翼子板以及駕駛艙門板處加入的單個(gè)橫向飾條，以及車窗部分全新設(shè)計(jì)的鍍鉻飾條，進(jìn)一步提升了車身的視覺(jué)層次感。C 柱部分通過(guò) L 形分段處理，形成了類似于懸浮式車頂?shù)囊曈X(jué)效果，增加了車輛的時(shí)尚感和科技感。此外，新車還采用隱藏式門把手和隱藏式水切設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果簡(jiǎn)約且高級(jí)。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距2970mm。

車尾部分，新車的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)十分醒目，內(nèi)部燈組將中國(guó)結(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了系列性延展，從鳳凰羽翼、傳統(tǒng)竹編工藝中取形，并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻，燈組曲面立體感十足，并營(yíng)造出了靈動(dòng)的高光，點(diǎn)亮后更具辨識(shí)度。后備箱處的扇形內(nèi)凹設(shè)計(jì)與前臉相呼應(yīng)，加上熏黑處理的下包圍，整個(gè)尾部更加飽滿動(dòng)感。車尾兩側(cè)導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)與車頭相呼應(yīng)，搭配下包圍兩款銀色護(hù)板，增加了車尾的寬體效果，同時(shí)降低了車尾的視覺(jué)中心，展示出良好的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，漢L純電版調(diào)整比較大，其設(shè)計(jì)靈感源自廡殿構(gòu)型，融入古代建筑 “脊” 的概念，并首次引入了“竹之韻”設(shè)計(jì)理念，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約而不失豪華。中控臺(tái)和車門飾板運(yùn)用經(jīng)過(guò)19道工藝處理的“竹”材料，不僅美觀，還確保飾板經(jīng)久耐用。此外，新車采用12.3英寸懸浮式全液晶儀表，搭配HUD抬頭顯示、懷擋設(shè)計(jì)，以及15.6 英寸中控屏和DiLink 150，不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為駕駛者提供了更加清晰、便捷的信息展示和操作界面。漢L插混版看上去，依然是此前王朝家族的風(fēng)格。配置方面，新車配備HIFI級(jí)定制丹拿音響、香氛系統(tǒng)、50W手機(jī)無(wú)線快充，以及寬溫域冷暖車載冰箱。座椅方面，新車采用11層超厚云感座椅，副駕配備電動(dòng)腿托，后排配備SAP級(jí)10電式按摩功能，后排中央扶手還配備控制屏。

動(dòng)力方面，漢L純電版包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后驅(qū)版電機(jī)最大功率達(dá)到580kW，最高車速可達(dá)240km/h，CLTC純電續(xù)航里程為701km；四驅(qū)版前、后電機(jī)最大功率分別為230kW和580kW，零百加速僅2.7S，最高車速可達(dá)270km/h，實(shí)測(cè)極速達(dá)到305km/h，CLTC純電續(xù)航為601km。得益于搭載兆瓦閃充技術(shù)，漢L 純電版可實(shí)現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。

漢L插混版搭載第五代DM技術(shù)，包括后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。后驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率為200kW的電機(jī)；四驅(qū)版搭載最大功率為115kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，前后電機(jī)最大功率均為200kW，零百加速3.9s，虧電油耗為百公里4.6L，滿油滿電綜合續(xù)航1200km。

智駕方面，漢L將全系搭載天神之眼-B高階智駕系統(tǒng)，在天神之眼-C的基礎(chǔ)上增加了1個(gè)高感知激光雷達(dá)，并搭配OrinX芯片，其智駕算力更進(jìn)階，感知能力更強(qiáng)，支持高速領(lǐng)航、城市領(lǐng)航，以及智能泊車，真正做到行泊一體的全場(chǎng)景高階智駕。雖然天神之眼B高階智駕表現(xiàn)出色，但用戶在使用時(shí)，切記不可把駕駛權(quán)交給車輛。