網通社新車 4月9日，比亞迪王朝網旗下唐L正式上市，共推出6款車型，售價區間為22.98萬元-28.98萬元。新車定位中型SUV，基于比亞迪e平臺3.0打造，將提供純電和插混兩種動力形式。純電版采用1000v高壓架構，搭載兆瓦閃充電池，可實現5分鐘充電400km的“兆瓦閃充”；插混版采用第五代DM技術，最快可實現4.3s破百，NEDC百公里虧電油耗5.6L，滿油滿電綜合續航1270km。

外觀方面，新車采用全新LOONG FACE龍顏美學設計，封閉式前臉搭配經過重新演繹的“龍須”線條，更加立體且富有張力，一直延續到車側的“龍須”進一步拉伸了橫向視覺寬度，使得整個前臉顯得更加寬闊霸氣。新車采用分體式大燈，日行燈與貫穿式銀色飾條巧妙地融為一體，形成四點式“方瞳”效果，點亮后辨識度極高。前臉底部的主動式進氣格柵參考中國折扇造型，在格柵開啟和關閉時，猶如折扇開合，為前臉增添了獨特的視覺效果和文化韻味，同時也兼顧了散熱和空氣動力學性能。兩側的導風槽造型獨特，為車輛帶來速度感與運動氣息。

車身側面線條流暢自然，銀色裝飾條如書法筆鋒般劃過前門，搭配隱藏式車門把手和低風阻輪圈，在降低風阻的同時，營造出時尚動感。前門和車尾保險杠兩側位置各有一道導風口設計，相互呼應，自然協調，同樣在提升車輛運動感的同時，有效降低了風阻。車身尺寸方面新車長寬高分別為5040*1996*1760mm，軸距2950mm。

車尾部分，尾燈組設計是對中國結貫穿尾燈設計的系列性延展，從鳳凰羽翼、傳統竹編工藝中取形，并分別命名為“鳳之翎”與“竹之韻”， 極具辨識度。車頂尾翼上的高位剎車燈采用兩點的賽車化風格，進一步提升了車尾的運動感和警示效果。車尾整體造型簡約而富有層次感，與車身側面線條相得益彰。

內飾方面，唐L純電版的調整比較大，其設計的靈感來源于中國傳統建筑中的廡殿頂，既取其“屋脊”之型，又取其“脊梁”之意，以“天人合一”為理念，打造出最適合中國用戶的旗艦級座艙空間。主儀表面板采用竹木飾板融合切割形面，簡潔干凈，以“脊”這一在中國文化中極具精神內涵的字眼展開，結合立體3D切割形面的設計特征，彰顯出中國設計的獨特品位與文化底蘊。此外新車配備懸浮式中控屏、液晶儀表以及HUD抬頭顯示，搭載和DiLink 150，為車內帶來較強科技感，并提供豐富便捷的信息展示。

配置方面，新車前排配備50W手機無線快充、DiSound音響系統、雙開門寬溫域冷暖兩用車載冰箱、香氛系統。座椅方面，新車采用2+3+2的7座布局，配備11層超厚云感座椅，前排座椅支持加熱、通風、按摩，后兩排座椅支持完全放平，副駕擁有電動腿托，后排支持SPA級10電式按摩功能。

動力方面，唐L純電版包括后驅和四驅兩種驅動形式。后驅版電機最大功率500kW，零百加速4.3s；四驅版前、后電機最大功率分別為230kW和580kW，零百加速僅3.6s，極速可達287km/h。續航方面，后驅版CLTC工況續航里程670km，四驅版CLTC工況續航里程600km，帶無人機艙的四驅版560km。得益于搭載兆瓦閃充技術，唐L純電版可實現閃充5分鐘暢行400公里。

插混版搭載比亞迪第5代DM插混技術，同樣包括后驅和四驅兩種驅動形式，后驅版搭載最大功率為115kW的1.5T發動機和最大功率為200kW的電機；四驅版搭載最大功率為115kW的1.5T發動機，前后電機最大功率均為200kW，最快可實現4.3s破百，NEDC百公里虧電油耗5.6L，滿油滿電綜合續航1270km。

智駕方面，唐L全系搭載天神之眼-B，在天神之眼-C的基礎上增加1個高感知激光雷達，并搭配OrinX芯片，其智駕算力更進階，感知能力更強，支持高速領航、城市領航，以及智能泊車，真正做到行泊一體的全場景高階智駕。雖然天神之眼B高階智駕表現出色，但用戶在使用時，切記不可把駕駛權交給車輛。