2025 年慕尼黑國際汽車展盛大啟幕，作為扎根全球、面向全球的先鋒品牌，smart 攜全系產品矩陣高調亮相 —— 展臺現場人頭攢動，熱度持續攀升。

并且歐洲新車安全評鑒協會（E-NCAP）最新公布的測試成績中，smart #5斬獲五星安全認證，至此正式成就 “中歐雙五星” 的安全優等生身份。這款smart首次推出的豪華中型SUV，其實已經在歐洲掀起不小的波瀾，成為最新的焦點。此次 E-NCAP 五星認證的發布，更讓其全球競爭力再添砝碼。

歐洲幾大權威媒體（《商報》、《明鏡》、《AutoBild》等）的資深車評人試駕過smart #5之后，不約而同地發出了一個耐人尋味的“靈魂拷問”：當奔馳的“孩子”開始超越“父母”，又會發生什么？

答案其實很明確——這輛融合奔馳設計基因與中國頂尖電動技術的“中歐雙核”之作，正以越級空間、800V超充和智能座艙，重新定義全球豪華電動SUV的新標準。

空間重構:4.7米車身里的“越級魔術” 

從歐洲車評人們的反饋來看，smart #5在空間利用上的造詣確實令人印象深刻。它 “四輪四角”的設計，將四個輪子盡量安排到車量的四個角落。這一設計不僅讓后排腿部空間超過了奔馳S級，還將車身長度控制在4.7米，更好的操控也巧妙解決了歐洲小巷停車難的問題。如果按下“chauffeur”（貴賓座椅）按鈕，將副駕座椅完全前移，后排電動靠背調至最后，156mm的奢侈空間可輕松翹起二郎腿。正如一位車評人感嘆的：“歐洲用戶此前只有在長軸距S級或邁巴赫S級上，才能體驗到這種尊貴感。”

更令車評人們意外的是空間的實用性：常態下630L的后備箱，放倒后排后可擴展至1530L，裝下滑雪板和嬰兒車綽綽有余；前機艙蓋下還藏著72L的前備箱，在他們眼中堪稱貼心設計。

三電技術：源自中國技術的“參數碾壓” 

除了空間，smart #5在三電技術上的領先也是打動歐洲市場的關鍵。車評人們普遍認為，smart #5這套基于中國平臺打造的三電系統，核心數據遠超預期：100kWh電池組在CLTC標準下實現740km續航，這一成績已超越奔馳同級車型；800V高壓架構配合420kW超充功率，必將改寫歐洲用戶對電動車補能效率的認知。

動力性能的表現更具顛覆性。340馬力的基礎版已能滿足多數用戶的日常需求，但頂配588馬力版本的輸出，竟超越了多數保時捷911車型，4.9秒破百的加速能力，讓這臺五座SUV行駛在“不限速”的德國高速路上充滿信心。如若追求極致性能，BRABUS版本的646馬力更是能實現3.8秒破百，最高時速達210km/h——很難想象，一臺家用SUV能有如此“猛獸級”的動力儲備。

歐洲車評人們還注意到它的差異化調校邏輯：中國版偏向舒適與輕盈轉向，顯然瞄準家庭用戶。歐版則強化了操控性能，底盤反饋更清晰，懸架支撐性也做了針對性調整。這種“一車兩調”的操作，背后是對于不同市場駕駛習慣的深刻理解。

市場定位：精準卡位的“價值標桿” 

在歐洲豪華車市場，定價往往是品牌身份的直接體現。smart #5以45,900歐元的起售價，恰好落在奔馳停售A/B級后留下的市場空白——這個價格不僅遠低于奔馳同級新車，甚至比二手EQA/EQB還要親民。

這種定價的巧妙之處在于“越級體驗”：用低于奔馳C級的價格，提供媲美奔馳S級的空間、超越奔馳EQ系列的電動技術，以及不輸新勢力的智能體驗。當傳統豪華品牌紛紛收縮中端產品線、聚焦高端市場時，smart #5用“質價比”捕捉到了這部分不愿妥協的歐洲用戶——在車評人們看來，這些用戶想要豪華質感，也需要電動化帶來的便利，更拒絕為品牌溢價支付過高成本。

設計/交互：雙重基因的“和諧共進” 

車評人普遍注意到，smart #5既在??上保留奔馳星徽標識，又通過4.7米車長與方正輪廓突破了smart品牌傳統的"可愛"標簽。坐進駕駛艙，smart #5的“雙重基因”體現得更為明顯：細膩的內飾材質、“書切”工藝和手工打磨等20多道工序的豪華橡木飾板，都保留了用戶對“豪華”的認知；但AR-HUD抬頭顯示、可升降的揚聲器，又瞬間讓人感受到來自中國市場的智能化浪潮。

信息娛樂系統的交互邏輯與中國新勢力高度同步：流暢的觸控反饋、分層清晰的菜單設計，比多數歐洲品牌的車機系統更易上手。AI語音助手“獅子 Leo”的響應速度令人印象深刻。最巧妙的是細節中的文化符號：前擋風玻璃角落的熊貓貼紙，以“眨眼”的俏皮姿態暗示其中國“元素”，這種“坦誠”比刻意回避的做法，更易獲得歐洲用戶認同。

車評人們認為，豪華感與科技感的平衡，是smart #5最難得的地方。它沒有像某些新勢力那樣用屏幕堆砌“未來感”，也沒有固守傳統豪華的“機械美學”，而是讓豪華品牌的質感與智能座艙的便捷自然融合——這或許就是“全球化產品”該有的樣子。

smart #5帶來的產業沖擊波 

當特斯拉沉迷"減配降本"時，#5用三個細節建立豪華護城河，形成對特斯拉的差異化制勝。包括內含溫度傳感器的Nappa皮質方向盤，握持3秒自動加熱至體感最佳溫度，滿滿的儀式感及舒適感；還有諸如"雪地模式"會聯動方向盤震動頻率提示打滑風險，體現著場景化智能；而針對阿爾卑斯山彎道開發的扭矩矢量控制，過彎速度比Model Y快11%，又充分表現了本土化適配。

這些創新讓《Auto Express》得出關鍵結論："#5證明了電動時代仍需物理豪華感"。

不過說到smart的終極價值其實在于破解中國品牌出海魔咒。其成功的背后展現著在渠道、文化和技術上的深度思考。smart在歐洲的經銷網絡多采取奔馳"店中店"模式，更好的能展示品牌和產品。車內氛圍燈隨舞蹈節奏漸變則是文化共生的最好表達，最為重要的其電池針刺測試標準（1小時不起火）被歐盟納入2026新規草案，更是建立海外用戶對于中國技術的深度認可。

寫在最后：從“城市精靈”到“全球新奢標桿”

經過深度的試駕體驗，歐洲車評人們表示，smart的轉型比預期更徹底。從smart #1到smart #3再到smart #5，新車尺寸階梯式增長，讓歐洲用戶自然接受了“大smart”的概念。而“中國技術+德國設計”的模式，則重塑了品牌內涵。

smart #5不再是那個只能在城市里穿梭的“小精靈”，而是能滿足家庭長途出行、兼顧性能與舒適的豪華SUV。這種轉型的成功，在于它沒有割裂歷史——保留奔馳設計語言讓老用戶不陌生，引入中國電動技術又吸引了新群體。正如一位車評人所說：“smart #5在某些層面做得比奔馳還要好。這款新車告訴我們，品牌的未來不在于固守傳統，而在于找到新舊的平衡點?！?/p>

對歐洲車評人們而言，smart #5帶來的最大啟示或許是：評判一款車的標準，正在從“品牌歷史”轉向“用戶體驗”。當一臺車能在空間、技術、價格上同時做到超越期待時，無論它帶著哪國的基因，都值得被市場認可——這或許就是電動時代最公平的競爭法則。

    依托“中歐雙核，全球布局”的戰略錨點，smart以中國為創新引擎、歐洲為設計高地，將新奢電動基因注入全系產品，徹底打破“微型車”的邊界桎梏。從精靈#1開啟豪華純電普及，到#5進軍中型SUV藍海，產品矩陣的持續煥新成為其征戰全球的底氣。

從Keith Haring藝術車到迪士尼聯名，從Trek騎行生態到皮爺咖啡跨界，smart也以多元文化對話構建情感護城河，讓“open your mind”的品牌主張穿透地域壁壘。

2025“全球之年”，smart的版圖已覆蓋39國 580+門店，上半年新增中東、北非、拉美等7大市場，正是全球用戶對smart的投票。