網(wǎng)通社新車 9月25日，全新領(lǐng)克07EM-P正式上市，共推出3款車型，上市限時價13.98萬元-15.98萬元。新車定位都市科技智混轎車，基于The Next Day的都市對立美學(xué)設(shè)計理念打造，全系新增車頂前向激光雷達(dá)，搭配英偉達(dá)Thor-U芯片，支持千里浩瀚H7智能輔助駕駛方案。同時，新車搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，CLTC工況下饋電油耗僅每公里3.72L。

發(fā)布會上，領(lǐng)克汽車銷售有限公司副總經(jīng)理穆軍表示，全新領(lǐng)克07EM-P就是要做有為青年的人生進(jìn)階首選。

外觀方面，全新領(lǐng)克07EM-P依舊基于The Next Day的都市對立美學(xué)設(shè)計理念打造，前臉依然采用標(biāo)志性的“h”形日間行車燈，下方是貫穿式燈帶與兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈融為一體，營造出極具科技感的視覺效果。下包圍進(jìn)氣口形狀進(jìn)行了微調(diào)，增加了視覺寬度，兩側(cè)新增了獠牙狀導(dǎo)流槽，極具運(yùn)動感與攻擊性。與昨晚上市的領(lǐng)克08EM-P一樣，全新領(lǐng)克07EM-P同樣全系新增車頂前向激光雷達(dá)。車身配色方面，新車新增璃光紫和極光銀兩種全新配色。

車身側(cè)面，新車采用溜背造型設(shè)計，ABC柱與車頂經(jīng)過黑化處理，打造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，降低整車視覺重心并增加時尚感。車身腰線在尾部末端形成上翹趨勢，營造寬體視覺效果，搭配車門下方內(nèi)凹式筋線設(shè)計，力量感十足。無框車門搭配隱藏式門把手以及雙色炫酷輪圈的組合，同樣彰顯運(yùn)動與時尚氣息，非常符合年輕消費(fèi)者的喜好。值得一提的是，新車配備了提示輔助駕駛狀態(tài)的“小藍(lán)燈”，分別集成在兩側(cè)外后視鏡以及尾部貫穿燈組兩側(cè)。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4835mm/1900mm/1480mm，軸距為2843mm。

車尾部分運(yùn)用了更豐富的線條，上方的小鴨尾、底部的后包圍均使用了與車頂呼應(yīng)的黑化處理，加之橫向為主的線條凸顯出層次感。造型修長的貫穿式LED尾燈內(nèi)部伴有豎向燈組，點(diǎn)亮之后辨識度極高的視覺效果相當(dāng)出眾。車尾下方的后包圍采用全新造型，營造出改裝車的運(yùn)動感。

內(nèi)飾方面，新車整體延續(xù)了領(lǐng)克07EM-P的設(shè)計風(fēng)格，三幅式運(yùn)動方向盤搭配95英寸AR-HUD、10.2英寸液晶儀表以及15.4英寸中控屏，兼具科技感以及駕駛樂趣。車機(jī)系統(tǒng)采用LYNK Flyme Auto 2，UI界面設(shè)計與交互體驗全面得到進(jìn)化，在驍龍8295芯片加持下，整體操作非常流暢，多任務(wù)處理一點(diǎn)都不卡頓。同時，車機(jī)生態(tài)也非常豐富，并在車機(jī)應(yīng)用商店下載安裝應(yīng)用程序。

此外，在內(nèi)飾配色方面新增暗影紅、日光米兩種內(nèi)飾顏色，其中暗影紅突出了領(lǐng)克一貫的運(yùn)動感，日光米則營造出精致氛圍。新車全系標(biāo)配1.9m²四層隔熱防曬天幕以及超大柔光化妝鏡，車內(nèi)設(shè)計了29處儲物空間。座椅方面，新車前排和后排座椅的坐墊與靠背均采用Nappa皮革打孔包覆，搭配縱向絎縫工藝，既顯優(yōu)雅，又能更好貼合人體乘坐曲線。前排座椅采用13層結(jié)構(gòu)設(shè)計，坐墊具備快回彈特性、靠背具備慢回彈特性，保證舒適度與支撐性。前排座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩功能，具備12向電動調(diào)節(jié)能力。

配置方面，新車配備Lynk Sound 23揚(yáng)聲器，同時可選裝哈曼卡頓23揚(yáng)聲器，均采用7.1.4.2布局，并配有3D環(huán)繞立體聲技術(shù)。同時，前排座椅配有頭枕音響，可實現(xiàn)聲場分區(qū)，主駕能單獨(dú)聆聽導(dǎo)航指令而不干擾其他乘客，音效沉浸感與實用性兼顧。車內(nèi)還配備RGB動態(tài)氛圍燈，支持多色調(diào)節(jié)與場景聯(lián)動，可隨音樂節(jié)奏或駕駛模式變化切換燈光效果，營造個性化座艙氛圍；中央扶手區(qū)域設(shè)有50W無線風(fēng)冷快充，充電速度快且能有效控制設(shè)備溫度。

動力方面，新車搭載領(lǐng)克EM-P智能電混系統(tǒng)，由1.5T Evo全新電混專用發(fā)動機(jī)+3DHT Evo電驅(qū)變速器+前置單電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合最大功率300kW，系統(tǒng)最大輸出扭矩615N·m。得益于1.5TEvo全新電混專用發(fā)動機(jī)的47.26%熱效率，新車CLTC工況下饋電油耗僅每公里3.72L。電池與續(xù)航方面，新車搭載18.4kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到126km，滿油滿電CLTC綜合續(xù)航里程超1450km。此外，新車全系標(biāo)配液壓可變阻尼自適應(yīng)懸架以及CST無感舒適制動，麋鹿測試可達(dá)82.4km/h。

智能輔助駕駛方面，新車搭載千里浩瀚H7智能輔助駕駛方案，全系標(biāo)題激光雷達(dá)，并配備11個感知攝像頭、5個毫米波雷達(dá)及12個超聲波雷達(dá)，如此29個高性能感知硬件可實現(xiàn)全方位環(huán)境覆蓋，搭配算力達(dá)到700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片，支持千里浩瀚輔助駕駛H7方案，可實現(xiàn)高速/城市領(lǐng)航輔助以及自動泊車、記憶泊車等功能，在無高精地圖覆蓋的路段，也能通過視覺融合算法完成變道、超車等操作。未來通過OTA，新車還可支持D2D車位到車位領(lǐng)航輔助