當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車>林肯的“舒服”標(biāo)簽,如何從一句口號(hào)變成可執(zhí)行的體系?
“讓鐘愛的人所深愛”——當(dāng)品牌愿意為一句口號(hào)構(gòu)建完整的運(yùn)營(yíng)生態(tài)時(shí),用戶自然愿意用信任投票。
導(dǎo)語(yǔ)在廣州車展喧鬧的展臺(tái)背后,林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑博士面對(duì)媒體時(shí)反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)詞——“舒服”。這個(gè)詞看似簡(jiǎn)單,卻是林肯對(duì)抗行業(yè)同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的核心戰(zhàn)略。但如何讓一個(gè)感性標(biāo)簽擺脫口號(hào)化的空泛,真正滲透到產(chǎn)品定義、服務(wù)流程和用戶感知的每一個(gè)環(huán)節(jié)?林肯用一套環(huán)環(huán)相扣的體系化工程,給出了答案。
“舒服”并非停留在營(yíng)銷話術(shù)層面,而是被林肯拆解為“看著舒服、用著舒服、開著舒服、坐著舒服、聽著舒服”五個(gè)可量化的維度。以航海家亞特蘭蒂斯版為例,“看著舒服”對(duì)應(yīng)專屬流光銀車色和熏黑運(yùn)動(dòng)套件,通過(guò)視覺(jué)沖擊力強(qiáng)化第一印象;“用著舒服”則依托48英寸聯(lián)屏和540°全景影像等科技配置,解決實(shí)際駕駛痛點(diǎn)。
這種拆解讓模糊的情感訴求轉(zhuǎn)化為具象的產(chǎn)品定義。賈鳴鏑在采訪中指出:“80%的理性看車后,最后20%的感性因素才是成交關(guān)鍵?!绷挚系穆斆髦幵谟?,將感性決策前置到了產(chǎn)品研發(fā)階段,而非僅僅依賴銷售環(huán)節(jié)的臨門一腳。
如果產(chǎn)品是“舒服”的硬件載體,那么服務(wù)就是其軟性延伸。林肯之道Pro通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化流程確保體驗(yàn)一致性:從用戶進(jìn)店時(shí)前臺(tái)空崗不超過(guò)兩小時(shí)的AI監(jiān)控,到售后區(qū)維修時(shí)長(zhǎng)的數(shù)字化追蹤,甚至衛(wèi)生間五件套、超聲波眼鏡清洗機(jī)等細(xì)節(jié)設(shè)施,均被納入服務(wù)質(zhì)量管理體系。
賈鳴鏑分享了一個(gè)典型案例:“有媒體老師突襲哈爾濱經(jīng)銷商店,服務(wù)體驗(yàn)讓他自發(fā)在朋友圈傳播?!边@種自然口碑的生成,源于林肯對(duì)服務(wù)動(dòng)線的精細(xì)規(guī)劃。值得一提的是,林肯并未通過(guò)減員降本,而是選擇保留高素質(zhì)人員并提升待遇,確保服務(wù)質(zhì)感的可持續(xù)性。
“星火燎原”戰(zhàn)略表面是降低成本,實(shí)則重新分配資源。通過(guò)將展廳面積從6000-10000平米壓縮至輕量化模型,單店投資從3000萬(wàn)降至400萬(wàn)。賈鳴鏑算過(guò)一筆賬:30家經(jīng)銷商節(jié)省的4000萬(wàn)成本,加上新網(wǎng)點(diǎn)的2.4億投資優(yōu)化,為經(jīng)銷商減少了極大的運(yùn)營(yíng)成本。
更關(guān)鍵的是,輕量化模式提升了經(jīng)銷商健康度。當(dāng)零服吸收率超過(guò)100%后,經(jīng)銷商不再完全依賴銷售壓力生存,反而能更專注服務(wù)細(xì)節(jié)。這種良性循環(huán)讓“舒服”不再是成本負(fù)擔(dān),而是成了盈利的催化劑。
林肯的體系化思維還體現(xiàn)在用戶溝通層面。賈鳴鏑的個(gè)人視頻號(hào)已成為品牌與用戶直連的渠道,他坦言:“我基本每條留言都回復(fù),解答不了的問(wèn)過(guò)技術(shù)部門再回答。”這種CEO親自參與對(duì)話的方式,讓用戶感受到品牌對(duì)“重視感”的實(shí)踐。
與此同時(shí),林肯通過(guò)線下全路況體驗(yàn)活動(dòng)(如呼倫貝爾草原試駕)強(qiáng)化標(biāo)簽認(rèn)知。賈鳴鏑強(qiáng)調(diào):“要讓用戶真實(shí)體驗(yàn)產(chǎn)品力,才能形成口碑。”這種“體驗(yàn)-反饋-優(yōu)化”的閉環(huán),讓“舒服”標(biāo)簽不斷被用戶驗(yàn)證和豐富。
體系化的另一面是對(duì)數(shù)據(jù)的理性運(yùn)用。林肯在經(jīng)銷商展廳部署AI識(shí)別系統(tǒng),量化分析服務(wù)效率;但另一方面,賈鳴鏑也強(qiáng)調(diào):“用戶到店不僅談車價(jià),更在意是否被尊重?!边@種對(duì)感性價(jià)值的重視,使林肯在數(shù)據(jù)化管理中保留了人情味。
例如,航海家亞特蘭蒂斯版限量666臺(tái)的一口價(jià)策略,既避免了價(jià)格戰(zhàn)對(duì)品牌的傷害,又通過(guò)稀缺性強(qiáng)化了用戶的心理滿足感。這種精準(zhǔn)的平衡術(shù),讓“舒服”同時(shí)具備可衡量性和情感溫度。
林肯的“舒服”標(biāo)簽之所以能穿透市場(chǎng)噪音,正是因?yàn)樗鼜奈赐A粼诳谔?hào)層面。從產(chǎn)品維度拆解、服務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化、渠道資源重分配,到用戶參與感構(gòu)建,這套體系化的執(zhí)行邏輯,讓感性的品牌認(rèn)知擁有了堅(jiān)實(shí)的落地支撐。正如賈鳴鏑所言:“讓鐘愛的人所深愛”——當(dāng)品牌愿意為一句口號(hào)構(gòu)建完整的運(yùn)營(yíng)生態(tài)時(shí),用戶自然愿意用信任投票。


