網(wǎng)通社快訊 12月11日，日產(chǎn)汽車宣布與英國(guó)人工智能公司W(wǎng)ayve于昨日簽署最終合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，Wayve的具身人工智能軟件將與日產(chǎn)新一代ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)深度融合，該整合方案將應(yīng)用于日產(chǎn)多款量產(chǎn)車型，核心目標(biāo)是提升高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）性能，并實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的高階自動(dòng)駕駛功能。

日產(chǎn)ProPILOT系統(tǒng)自2016年推出以來已完成兩次重要升級(jí)，當(dāng)前版本已支持高速公路多車道輔助及短時(shí)脫手功能。此次合作將是該系統(tǒng)的跨越式升級(jí)——整合后的新一代系統(tǒng)，將Wayve的端到端具身智能技術(shù)與日產(chǎn)基于下一代激光雷達(dá)的“環(huán)境實(shí)況感知”技術(shù)相結(jié)合，無需依賴高精地圖即可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

2025年9月，雙方聯(lián)合開發(fā)的原型車已完成公開演示，基于日產(chǎn)Ariya艾睿雅打造的測(cè)試車搭載11個(gè)攝像頭、5個(gè)雷達(dá)及1個(gè)激光雷達(dá)，在東京市區(qū)復(fù)雜道路及高速公路上實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)的駕駛輔助操作。Wayve的AI系統(tǒng)通過多視角圖像序列直接輸出車輛控制信號(hào)，對(duì)施工區(qū)、臨時(shí)路障等突發(fā)場(chǎng)景具備更強(qiáng)的適應(yīng)能力。

日產(chǎn)汽車總裁兼CEO Ivan Espinosa表示，此次合作將整合雙方技術(shù)優(yōu)勢(shì)，重新定義駕駛輔助系統(tǒng)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。Wayve聯(lián)合創(chuàng)始人Alex Kendall則指出，其AI技術(shù)可高效適配不同車型與路況，與日產(chǎn)的全球渠道結(jié)合將加速技術(shù)落地。

根據(jù)規(guī)劃，首款搭載新一代ProPILOT系統(tǒng)的車型將于2027財(cái)年在日本市場(chǎng)推出，后續(xù)將逐步覆蓋北美等全球市場(chǎng)。作為首家規(guī)?；渴餡ayve AI系統(tǒng)的車企，日產(chǎn)將通過量產(chǎn)車型積累真實(shí)駕駛數(shù)據(jù)，推動(dòng)系統(tǒng)持續(xù)迭代升級(jí)。