未入深秋，華北平原上空中已經開始籠罩著一層厚厚的霧霾。此時，關于環保的話題又成為老生常談，而汽車排放方面的問題自然就躲不開了。雖然電動車在理論上實現了零排放，但卻非物有所值，人們往往只是為了那一張車牌。然而既能做到節能減排，同時又不失汽車本身的品質，混合動力車型則是不錯的選擇。恰逢金九銀十之際，在此為大家推薦售價在20萬出頭，最具性價比的三款混合動力車型。

新雅閣（Accord）銳混動

售價：23.98-27.98萬元

作為油電混合動力產品陣營的最新成員，廣本新雅閣（Accord）銳混動上市不足一月，23.98-27.98萬元的售價讓其頗受關注。外觀方面，新雅閣（Accord）銳混動基本延續了普通版雅閣的外觀設計，時尚且運動，而最引人注目的LED大燈成為混動車型的全系標配。同時，前格柵也增加了代表環保的藍色設計。相對于普通版雅閣不同的是，混動版采用了全新樣式的輪轂，在車身兩側和車尾都加上了獨有的“HYBRID”標識。

內飾方面，新雅閣（Accord）銳混動與汽油版區別不大，中控臺上采用了大量的金屬飾條，使整車科技感更加突出。普通版雅閣的雙屏智能娛樂顯示系統也延續下來，多種功能按鍵都被集成到觸控屏中，下方僅保留空調控制面板，簡潔而富有層次感。

新雅閣（Accord）銳混動使用的SBW電子換擋裝置布局十分合理，每個按鍵造型角度都有明顯差異，如果是不小心誤操作，SBW還有智能糾正的功能。環保不僅體現在排放方面，內飾依然如此，新雅閣（Accord）銳混動還配有動感前衛的數字顯示屏儀表盤，等離子空氣凈化器。而前后排座椅加熱及前排座椅通風功能這樣的舒適性配置同樣配備。

新雅閣（Accord）銳混動同樣配備了本田將最新的Honda SENSING智能駕駛輔助系統。這一套安全系統包含了CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、TSR交通標識智能識別系統以及帶有LSF（低速前車跟隨系統）的ACC主動巡航控制系統等主動安全技術。

動力方面，新雅閣（Accord）銳混動所搭載的Honda 超高效能i-MMD雙電機混合動力系統，這套系統以電機驅動為主，電機最大功率為135kW，能夠實現315Nm的最大扭矩，帶來強勁的起步加速性能表現，同時配合升級版的阿特金森循環發動機，實現低至4.2L/100km的超低油耗。整個系統最大綜合輸出功率為158kW，是同級別同排量的功率之最。這套系統有三種不同的行駛模式，分為純電行駛模式、混合動力行駛模式、發動機行駛模式?？梢愿鶕囕v所處的不同工況和剩余電量，自動切換為最適合的行駛模式。

在日常駕駛中，這套混合動力系統其實非常智能。在起步和低速駕駛過程中，完全可以依靠電池向電機供電來驅動車輛，達到完全零油耗、零排放的狀態。而在強力加速狀態下，由發動機驅動發電機，將電力供應給行駛用電機驅動前行，讓車輛擁有更加強勁的動力。在高速巡航過程中，則依靠發動機的動力來驅動車輛。而在所有的駕駛狀態下，車輛減速過程中都可以對動能進行回收。

或許這么說可能大家還不能很透徹的理解，簡單來說就是，結合到日常城市駕駛中，大部分的情況都是在中低速行駛，這種情況下主要靠電動機驅動行駛，從而帶來較低的燃油消耗。而在需要急加速的時候，同樣由于電動機的介入，油門可以快速響應帶來更大的扭矩輸出。