2017年,比亞迪達成了非凡的成就,全年銷量達到30萬輛,其中新能源車型占11.37萬輛,并連續4年衛冕全國新能源汽車銷量冠軍。2018年,是比亞迪進軍新能源汽車領域的第十年,比亞迪正在通過不斷的探索,積極的創新,憑借領先的新能源車技術,進入“新城市、新能源、新未來”的造車新時代。
導語2017年,比亞迪達成了非凡的成就,全年銷量達到30萬輛,其中新能源車型占11.37萬輛,并連續4年衛冕全國新能源汽車銷量冠軍。2018年,是比亞迪進軍新能源汽車領域的第十年,比亞迪正在通過不斷的探索,積極的創新,憑借領先的新能源車技術,進入“新城市、新能源、新未來”的造車新時代。今年,比亞迪將總體銷量目標鎖定60萬輛,其中新能源銷量目標為20萬輛。
2月1日,比亞迪營銷總監葉庭文在溝通會上不僅匯報了比亞迪2017年的整體市場表現,還向在座媒體展示了即將于今年上市的4款新能源車型。據了解,比亞迪連續兩年保持北京新能源30% 的市場占有率,其中單一車型比亞迪e5 300全年市場占有率高達17.6%,遙遙領先競爭對手。
2018年,比亞迪還將推出4款全新車型,以擴充其新能源產品矩陣。這四款車型分別為比亞迪e5 450、秦EV 450、宋EV 400以及元EV 360。如果不熟悉比亞迪的消費者可能不了解“360、450”代表著什么,以比亞迪e5 450舉例,相比上一代e5 300,全新車型最大變化在于升級版三元鋰電池,得益于三電技術的進步,比亞迪全系車型單車實測續航里程均有大幅度上升,最高續航可達450公里。
據葉庭文介紹,比亞迪秦ev中期改款車型將于2月底推出,4月北京車展,全新一代秦以及全新唐將正式亮相;而全新一代比亞迪秦將于今年8月上市;比亞迪元ev將于二季度末也就是6月份正式上市。同時,他表示,比亞迪所推出的每一款車都將有插電、純電和燃油三種動力總成搭配供消費者選擇。2018年所推出的所有新能源車都將搭載宋MAX同款智能互聯系統。(圖/文 網通社 李吉陽)
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