純電動名爵EZS是近期的大熱車型之一，關于它的各類報道也是層出不窮，作為一款面向全球銷售的車型，不僅在制造標準上嚴格按照歐標進行打造，并且在性能方面也同樣出色。在這之前我們也參加過純電動名爵EZS的場地試駕，0到50僅需2.8秒的成績可以說在同級中算是領先存在，那么這臺歐標純電動汽車在國內道路的日常駕駛感受到底如何，就讓我們一起來看下。
導語靜態回顧
在外觀方面，純電動名爵EZS在燃油版車型的基礎上進行了優化更新，對于進氣格柵和前包圍的樣式進行家族最新設計元素的融合，輪圈也進行了全新的設計，簡單來說純電動名爵EZS在外觀方面會較燃油版更具吸引力，此外在品控方面，純電動名爵EZS將來會全球同步銷售，并將嚴格按照歐洲標準進行打造，因此整車的安全性也毋庸置疑。
內飾的設計布局大體與燃油版相同，整體80%的可視面積基本都是以軟性材質為主，此外與燃油版有所不同的是，純電動名爵EZS的中控區域變得實用性更高，中央的杯架還增加了卷簾進行了裝飾，平時可以放置小雜物，拉上卷簾可以使得整體不會顯得太過凌亂，同時中控下方還進行了重新設計，空間的利用率更高，并且配備了USB充電口和12V電源口，日常使用也比較便利。
8英寸的中控屏以駕駛者為重心，采用全球頂級圖形處理技術PowerVR雙核GPU圖形處理器，整體的響應更快，同時內部搭載的斑馬系統2.0更是重中之重，依托于阿里云的大數據支持，能夠有效覆蓋駕駛者的日常使用范圍，同時在后續的OTA升級中還將會進行日常出行的更新，系統會根據電池剩余電量以及行駛的損耗進行附近充電樁的推薦，對于新能源汽車來說是比較人性化的存在。
至于在內部空間方面，由于純電動名爵EZS的電池包安裝在底部，因此或多或少會對于內部的空間產生一些影響，但是整體的乘坐空間依舊能夠與燃油版相差無幾，從實際體驗方面來看，正常體型的乘員都能夠在車內擁有比較好的乘坐體驗。
總結：作為國內首款滿足歐標制造的純電動汽車，名爵EZS的表現可圈可點，以高標準的制作工藝保障了品質的穩定，并以相同的標準對待全球的消費者，這可以說是名爵對于全球消費者的承諾，也進一步增加了消費者對于名爵品牌的信任感，要知道在如今競爭激烈的市場中，消費者的信任才是最為重要的。（圖/文 網通社 姚旦文）
姚旦文
