豐田一直是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，不僅將混合動(dòng)力系統(tǒng)做到了極致，在純電市場(chǎng)也擁有多年的嘗試和技術(shù)積累，C-HR與奕澤純電的誕生有部分原因是受雙積分制度政策驅(qū)使，另一方面也是豐田不斷豐富產(chǎn)品陣營(yíng)、提高品牌競(jìng)爭(zhēng)力的重要舉措。此次2019成都車展上豐田也帶來了這兩款車型，由于二者本身在外形上幾乎完全一致，所以我們就以奕澤純電作為主角來進(jìn)行解析，針對(duì)它與燃油版的不同進(jìn)行對(duì)比。

● 低趴純電小鋼炮

全文總結(jié)：

豐田在電動(dòng)化領(lǐng)域已經(jīng)深耕20余年，在掌握世界領(lǐng)先混動(dòng)技術(shù)的同時(shí)豐田也擁有成熟的電池、電機(jī)、電控技術(shù)。此次推出的C-HR和奕澤純電版針對(duì)外觀進(jìn)行了一定的調(diào)整，總體依然十分前衛(wèi)、未來，酷炫的外形也彌補(bǔ)了空間上的不足，讓年輕人在電動(dòng)車領(lǐng)域有了更多不同的選擇，但最終能否讓消費(fèi)者為其買單，還要看上市后廠家能不能給出一個(gè)合理的價(jià)格。