2025日本移動(dòng)出行展（原東京車展）今天正式開幕。豐田汽車，為我們帶來了一個(gè)“情緒價(jià)值”拉滿的出展。

豐田品牌展臺(tái)最多人圍觀的，無疑是下一代卡羅拉的概念車。雖然叫“概念車”，但其實(shí)已經(jīng)離量產(chǎn)不遠(yuǎn)了。轎跑式的扁平化造型，封閉式前格柵，預(yù)示著新一代卡羅拉將不止是燃油版，大概率會(huì)有電動(dòng)版。

配合貫穿式前后燈帶，整體風(fēng)格十分凌厲，甚至讓人覺得有“賽博朋克”的風(fēng)格。實(shí)在很難想象一臺(tái)在全球范圍都賣爆的“買菜車”，會(huì)變成如今的樣子。一句話就是：“驚喜”！

而且這次還展示了座艙，前排左右是打通的，后排地臺(tái)純平。前排座椅后面還有拓展塢，功能價(jià)值也給到了十足。當(dāng)然，這次我們看到，卡羅拉概念車的中控屏不是大屏。

但是，之前我們?nèi)ヘS田中國(guó)研發(fā)中心參觀，也見到了下一代卡羅拉的RCE（中國(guó)首席工程師）。雖然他沒有透露卡羅拉的信息，但中國(guó)用戶需要大屏這件事，RCE怎么可能不知道。所以，我們覺得，大家可以盡管放心。

另一款“頂流”，自然就是雷克薩斯新LS的概念車了。以前LS=Luxury Sedan；但以后LS=Luxury Space。什么車空間最好？當(dāng)然是MPV。所以，新LS將會(huì)是一臺(tái)MPV車型，而且是六輪的。這個(gè)六輪，除了能帶來更好的舒適性與后排的承載力，自然也是給足了“情緒價(jià)值”。豪華車的“社交貨幣”屬性，新LS這波是玩明白了。從新車在社交網(wǎng)絡(luò)掀起的討論熱潮就不難發(fā)現(xiàn)，這波是對(duì)了。

另一方面，也在于雷克薩斯品牌，就是要做點(diǎn)比豐田品牌更有探索性、前瞻性的事情。雖然這么“大膽”，也會(huì)“震驚”不少粉絲。這其實(shí)也符合了雷克薩斯的新品牌承諾“DISCOVER (探索)”，不要復(fù)制別人，而是不斷去探索、發(fā)現(xiàn)、拓展豪華的邊界。

世極作為豐田旗下最高端的品牌，也帶來了新的概念車，轎跑SUV。豐田章男親自發(fā)布。我們看了發(fā)布會(huì)，這位可愛的會(huì)長(zhǎng)，發(fā)布會(huì)上幾近哽咽，可見他對(duì)世極投入的情感濃度也是拉滿的。至于車本身，暫時(shí)只能看到外觀設(shè)計(jì)，溜背造型很大膽，而且未來會(huì)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。感興趣的朋友不妨持續(xù)關(guān)注。

此外，這次展出，豐田和雷克薩斯都帶來了不少看似“奇奇怪怪”的車。有專門給孩子設(shè)計(jì)的AI+自動(dòng)駕駛車——Kids mobi，堪稱“溜娃神器”；也有可以坐在上面打網(wǎng)球的平衡車，和可以上樓梯的四足機(jī)器人。

這些車，其實(shí)都呼應(yīng)了豐田汽車帶來的全新品牌承諾“To You”，超越“為所有人”的泛泛之談，凝練成“專注于你”的真摯承諾。盡管豐田 “Mobility for All”（為所有人提供移動(dòng)出行的自由）的理念不會(huì)改變，但從“To You”這個(gè)更關(guān)注個(gè)體需求，更重視細(xì)分價(jià)值的口號(hào)不難看出，豐田是越來越懂為用戶帶來“情緒價(jià)值”了。