外觀方面

去年初見北京現昂希諾汽油版時我就非常喜歡它的外觀設計，棱角分明的前中網，分體式前大燈更是小型SUV這個級別少有的設計風格，再加上有多種顏色和撞色車頂可以選擇，環顧同級別的小型SUV，它這個外觀的確夠個性。昂希諾 純電動大體沿襲了汽油版的設計，只是在一些細節之處做了修改。

內飾方面

總結：國內的電動車市場持續火熱，但是合資品牌的車型寥寥無幾，雖然也有一些車型推出，但是和自主品牌車型相比，優勢并不明顯，尤其是續航方面。經過對昂希諾 純電動一天的試駕，我們發現它的續航能力表現還是相當不錯的，綜合續航里程超過了400公里，這個數據足可以支撐城市通勤代步，以及一些短途的城際穿梭了。新車的行駛感受也是可圈可點的，依然保持了合資品牌的水平，再加上它活潑時尚的外觀內飾，總體來說它的產品力確實挺強的，可以成為電動車消費者的一個新選擇，北京現代昂希諾 純電動將于今年十月上市，讓我們拭目以待吧。