補貼后6萬元的起售價對于一款合資新能源車，基本上已經可以說是觸底了，甚至放在自主品牌里，也算是一個很“良心”的價格。今天我們將要測試的東風雷諾e諾補貼后售價為6.18萬-7.18萬元，目前在售共3款車型。
導語在純電動車的日常使用中，除了續航里程之外，充電效率也很重要，同時這也是影響購車取向的重要參考標準之一。在配套設施還沒有特別完善的今天，如果你的家里沒有辦法安裝充電樁的話，那么充電問題很有可能成為最大的痛點。因為電動車并不像汽油車那樣，它的每一次充電都需要一定的時間成本。接下來，我們就針對這一重要部分展開詳細的測試，看看東風雷諾e諾在充電環節的表現如何。
小結：從充電測試的結果來看，e諾的表現處于中等水平，前段和中段（0%-80%）并不是e諾的優勢點，能夠達到100A以上的新能源車已經并不在少數，但是進入到尾段之后，充電平均功率依舊可以保持在22kW左右，這一點就比較搶眼了，所以這才是e諾的優勢所在。
梁子辰
