相信續航里程是大家最關心的問題之一，因為這畢竟和日常的使用息息相關，能跑多遠就看它了。北京現代昂希諾純電動（以下簡稱昂希諾純電動）采用的是由大陸集團提供的EM15高電壓電驅系統，這套電驅系統的總重量僅為76.9kg。參數方面，電動機的最大輸出功率為150kW，峰值扭矩可以達到310N?m。此外，新車搭載的是來自寧德時代的三元鋰電池組，電池容量達到了64.2kWh，能量密度為146.6Wh/kg。最終，昂希諾純電動的NEDC續航里程可以達到500km，這一成績無論是在合資品牌還是自主品牌陣營中，都屬于非常不錯的成績。

當然了，只是書面上的還不行，我的同事此前去參加了昂希諾純電動的試駕，并且對昂希諾純電動進行了續航的相關實測。

最終在氣溫22℃的環境下，車內乘坐3人，通過網通社實測續航里程的公式，計算得出綜合路況下理論實測續航里程為429.7km，相比表顯的464km相差并不是很大，在合理的誤差之內。

動能回收系統對于電動車而言，還是很重要的，它可以一定程度的增加續航里程。但是有些人會非常不喜歡動能回收帶來的感覺，昂希諾純電動提供了4級動能回收系統，由低到高分別是無動能回收、1擋、2擋和3擋。

總結：可能不算便宜 但產品力讓你覺得值

由于昂希諾純電動是這個價格區間內少有的合資品牌車型，所以在價格上相比那些自主品牌，并不占什么優勢?？赡苣銜枺俏覟槭裁匆x擇它？價格因素雖然很重要，但是性價比更為關鍵，所謂性價比，說白了就是到底值不值。從產品力上看，昂希諾純電動在這一細分市場上的表現還是很搶眼的，無論是外觀內飾的設計還是車內車外的配置，都屬于上游水平。此外，最為核心的就是動力和續航了，150kW、310N?m、64.2kWh和NEDC 500km，就只是這些數字的羅列，就足以說明一些問題。所以，如果你只是需要一臺相對便宜點的車，那么昂希諾純電動可能不適合你，但你如果想要一臺性價比很高的車，那么我推薦昂希諾純電動。