領克家族的車型命名絕對是玄學般的存在，在相繼推出多款車型之后，在去年9月份又推出了全新車型——領克06，然而這款車反而是整個家族體系中定位最小的一款。
導語
領克家族的車型命名絕對是玄學般的存在，在相繼推出領克01、02、03和05之后，在去年9月份領克再次推出了全新車型——領克06，然而這款車并非車如其名，數字雖然最大，反而是整個家族體系中定位最小的一款車，在實車亮相之前，幾乎很難盲猜到領克下一款車的車型定位。
言歸正傳，與家族中其它車型一樣，領克06依然走的是個性化路線，在此前的試駕會中我們已經對這款車的靜態部分進行了詳細解讀，因此在這里不做過多贅述。對于駕駛部分，這款車最大爭議仍然在于全系三缸機+雙離合的設定，1.5T的三缸機到底夠不夠用？雙離合變速箱的動力銜接是否到位？今天我們就把這輛車開進測試場一探究竟。
按照慣例，我們先來了解一下這款車的硬件數據，領克06搭載一臺1.5T三缸發動機，最大功率130kW，峰值扭矩255N·m，匹配7速濕式雙離合。據廠家透露，后期暫時沒有推出更大排量或更換四缸機的計劃，確實，如果僅從賬面數據來看，對于這樣一臺小型家用SUV來說綽綽有余。
06-20
張曉
