云度給人的印象并不算很深刻,雖然它早在2015年就已經成立了,不過這也能讓人感覺出它是一個喜歡閉門研究的品牌,從旗下的第一款π1到現在的π3,我們看到了它的成長
導語其實云度π3 E-Shock曜越版車型在2020年底就已經上市了,對于云度這個品牌可能很多人會比較陌生,而它早在2015年就已經成立,π3系列是旗下的第二款車型,也是基于旗下第一款車型π1進行打造,從產品力和定位方面來說都高于π1。
小結:車身外觀設計其實與老款的π3區別不大,不過這次的E-Shock曜越版車型確實在年輕風格上下了些心思,車身顏色一共有三種分別是:曠野灰、武士黑、活力橙,而眼前的這臺曠野灰被橙色點綴后確實提升了不少活力。
云度π3 E-Shock曜越版的內飾設計讓人覺得很簡潔,沒有過多的花哨設計,這也比較符合新能源車型風格,兩側的視野比較好,盲區不大,液晶儀表的位置居中,廠家稱之為“平視信息顯示系統”能顯示一些常用的信息,中央顯示屏的位置比較靠下,駕駛時使用起來多少會有些不方便。
小結:內飾在配置方面比較討巧和實用,10英寸的中央顯示屏支持百度CarLife、導航系統、音樂等功能,而且還支持WiFi熱點,后視鏡可顯示行車記錄儀畫面,當然360度全景影像也有出現,大大提升了停車便利性。
小結:云度π3 E-Shock曜越版的NEDC綜合續航里程達到401公里,作為一款城市通勤車不會存在太多的里程焦慮,雖然由于定位的原因后懸架為扭力梁,但在城市的鋪裝路面上來說可以有著一定的舒適度。
結語:云度π3 E-Shock曜越版的出現更加針對了年輕消費群體,首先使用較為吸引人的外觀配色,再到一些常用配置,加上綜合續航401公里的里程足矣在城市中隨意穿梭,只不過它進入人們的視野太晚,補貼后售價11.98萬元的性價比方面真的還算不錯。
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