曾經合資小型SUV市場一度被本田的繽智獨占鰲頭，但隨著2018年一汽豐田全新奕澤的上市，結束了本田繽智一家獨大的情況。奕澤在這三年時間內，也憑借更加動感的外觀和更富有駕駛樂趣的行駛品質，贏得了消費者的充分認可。

在6月6日，一汽豐田新款奕澤迎來了上市。新車的售價區間為14.58萬-18.98萬元，全系共提供7款車型，其中4款車型為燃油版，3款車型為雙擎版。在它們之間，到底哪個配置車型更值得推薦？

燃油版配置對比

從配置中不難看出，一汽豐田作為老牌車企極為重視安全。因此在奕澤上全系標配了諸多安全配置。不僅有其它車型中較為常見的主/副駕駛安全氣囊，在其它車型中用來區分高低配置的膝部氣囊和主動安全系統都進行了全系標配。而舒適性配置，則僅僅保證了日常夠用的范疇。

在奕澤的配置體系中，燃油版車型占據了四款，但這四款車型的差價卻比較小。例如奕行版與最低配的奕動版僅有4000元的差價，不過這4000元的差價，僅僅是多了一個電動天窗。

而奕行版與燃油次頂配的奕享版之間的差價就拉開了較大的差距，達到了7000元。這7000元的差價倒也能接受，畢竟多了倒車影像、無鑰匙進入/啟動，還有時下比較流行的車聯網功能，總體還算是劃算。

而身為頂配車型的奕馳版與次頂配的差價再一次拉大，高達9000元。而這9000元帶來的配置差異并不算明顯，僅僅多了真皮方向盤、皮質座椅和主駕駛電動調節，算是錦上添花的配置，并不是日常最迫切需要的。

雙擎版配置對比

雙擎版車型，得益于更高的售價，在配置等級上就相比燃油版車型高了一個級別。在保留了奕澤突出的安全性配置基礎上，增加了些許舒適性的配置。例如，在燃油版最低配車型中缺失的無鑰匙進入/啟動和倒車影像這兩個日常使用頻率最高的配置。

雙擎奕馳版的配置水平與燃油的奕馳版車型基本一致，它與雙擎奕享版的差價同樣高達9000元，其中帶來的配置差異也都為真皮方向盤、皮質座椅等配置，不是很推薦。

雙擎奕炫版不僅僅是全系的頂配車型，同時它也是雙擎車型獨有的配置。與奕馳版相比，它的配置提升不是很明顯，僅有并線輔助、360度全景影像等。

總結：從整體配置水平來看，奕澤在標配上就已經拿出了相當不錯的誠意，只是讓我比較費解的是，明明高階配置都已經標配了，但在一些日常使用頻率最高的配置上卻沒有全系標配。好在處于中低配車型的奕享版車型將這些配置都進行了補齊，并且奕享版車型無論在燃油版車型，還是在雙擎版車型都具有比較不錯的價格競爭力，綜合考慮奕享版車型最值得推薦。