駕駛：這是一臺運動中兼顧舒適的領克

在筆者的印象中，領克在CMA架構下所調校出來的車子都是很具有運動特性的，但是作為領克家族全新的旗艦車型，又是SPA架構下的首款中大型SUV，這臺領克卻帶給筆者另外一番體驗。

另外筆者還了解到，領克09還將會為消費者提供空氣懸架這個選項，這無疑對于車輛整體的調性和通過性有了進一步的提升。

有哪些地方還需改進？

在此次短暫的接觸中，除了車機系統還需完善外，筆者還發現了新車的一些問題所在。

其三，筆者強烈建議增加五座車型的選項，因為第三排會稍顯局促，如果不是二胎家庭，在日常情況下第三排使用的頻率并不會很大。

總結

在領克09推出之前，筆者聽到有一種聲音，領克不能算是中國豪華品牌，因為沒有一款中大型車能撐得起門面，而領克09的到來將會改變這一局面。

確實領克09的推出不僅實現了領克從CMA平臺向SPA平臺全新的邁進，也實現了中國品牌向上的進階之路。

回歸到產品層面，領克09無論是在駕駛體驗感上還是設計乃至做工用料上都對的起旗艦之名，現在就要看定價和配置的劃分了，究竟能否成為領克的扛鼎之作，我們拭目以待。