北京時間5月19日，梅賽德斯-奔馳舉辦了戰(zhàn)略升級發(fā)布會，計劃進一步聚焦豪華，升級產(chǎn)品陣容，加速通往“全面電動”的未來，致力于結(jié)構(gòu)性提升盈利能力。 在產(chǎn)品方面，梅賽德斯-奔馳將聚焦“高端豪華”、“核心豪華”和“新生代豪華”，并加速產(chǎn)品的電動化轉(zhuǎn)型。而“高端豪華”及“核心豪華”兩大細分市場，將成為新的側(cè)重點。

在發(fā)布會現(xiàn)場，梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松（Ola K?llenius）表示：“豪華細分市場一直以來是我們品牌的核心，現(xiàn)在也成為了我們企業(yè)戰(zhàn)略的核心。我們正進一步強化業(yè)務模式的核心和產(chǎn)品矩陣，即使在挑戰(zhàn)的環(huán)境中，仍能最大限度地釋放梅賽德斯-奔馳的潛能。我們的終極目標始終是打造世界上最令人向往的座駕?！?/p>

未來，梅賽德斯-奔馳將聚焦三大產(chǎn)品矩陣：“高端豪華”、“核心豪華”、“新生代豪華”。其中，“高端豪華”的產(chǎn)品陣容包括：梅賽德斯-AMG和梅賽德斯-邁巴赫品牌的所有車型；梅賽德斯-EQ品牌的高端車型，包括EQS和EQS純電SUV；梅賽德斯-奔馳S級轎車、G級車以及全尺寸豪華GLS SUV；限量版車型和臻選跨界款車型。

而“核心豪華”則是梅賽德斯-奔馳品牌的中堅陣容，目前涵蓋梅賽德斯-奔馳C級車和E級車家族及其衍生車型。與此同時，梅賽德斯-奔馳也計劃提速電動化進程，充分釋放中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2（包括全新EQE、全新EQE純電SUV）和隨后推出的MB.EA車型架構(gòu)平臺的潛力。

計劃于明年上市的全新梅賽德斯-奔馳E級車將引領(lǐng)“核心豪華”產(chǎn)品矩陣的未來趨勢。此外，“核心豪華”車型還將繼續(xù)豐富，新增一款基于中大型純電車型架構(gòu)平臺EVA2打造，專門針對中國市場設(shè)計的全新車型。

“新生代豪華”產(chǎn)品矩陣則將重新定義新生代車型的入門級標準，梅賽德斯-奔馳將7款車型精減至4款，同時大幅提高這些產(chǎn)品的科技含量。例如，2024年全新MB.OS梅賽德斯-奔馳操作系統(tǒng)將在下一代新生代車型模塊化架構(gòu)（MMA）平臺推出。同時，基于該平臺打造的首款車型將代表“新生代豪華”產(chǎn)品的未來發(fā)展方向。

另外，梅賽德斯-奔馳還宣布推出一個全新的打造超級專屬典藏座駕的項目，命名為“傳奇系列”（MYTHOS Series）。該項目所打造的產(chǎn)品僅將限量推出。而Vision AMG概念車將迎來全球首秀，展示梅賽德斯-AMG作為“性能豪華”品牌的純電未來。

梅賽德斯-AMG將基于專屬的AMG.EA純電架構(gòu)平臺推出純電動車型。Vision AMG概念車的電驅(qū)系統(tǒng)，包括車輛架構(gòu)平臺本身和其專屬的高性能高壓電池和革新性的驅(qū)動技術(shù)，從零開始正向研發(fā)。梅賽德斯-奔馳的電動化將覆蓋所有產(chǎn)品序列，當然也會包括G級純電越野車。與此同時，梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV將于明年推出，梅賽德斯-邁巴赫SL也在規(guī)劃之中。