說到這里，不難看出小鵬這次的用心，小鵬G9作為小鵬旗下旗艦SUV車型，可謂是實至名歸了，尤其是它的這次的超充，極大程度上解決了消費者對于電動汽車充電時間長的焦慮。目前小鵬G9還未上市，具體的配置和價格還未公布，不過很快會在明天的成都車展亮相，與大家見面，關于價格或許在消費者心里，也猜個八九不離十了。

寫的最后：還是想說，小鵬汽車作為國產造車新勢力“三巨頭”之一，想必這次的小鵬找到了市場痛點，無論是50萬級中大型SUV的天花板，還是500萬以內最好的家用SUV，都不如來解決當下充電慢、充電樁少的問題來的實惠，而小鵬G9這次主打“超充牌”就是直擊目標人群的需求痛點。

是內卷，還是搶占豪華汽車品牌的市場份額，最重要的還是要抓住真正的市場需求，才能穩扎穩打，抓住核心才能在“群英薈萃”中脫穎而出，難道不是嗎。