在國(guó)內(nèi)燃油車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)十分出眾的廣汽豐田，如今也開(kāi)始快速布局純電產(chǎn)品，并把目光聚焦在了需求高和競(jìng)爭(zhēng)激烈的純電SUV市場(chǎng)之中，推出了bZ4X這款全新車(chē)型。從全新的命名方式中可以看到，bZ4X與廣汽豐田其它燃油車(chē)沒(méi)有任何關(guān)聯(lián)，它是第一款基于豐田e-TNGA純電平臺(tái)打造的車(chē)型，定位于中型SUV。廣汽豐田bZ4X已于10月剛剛完成上市，我們一起看一下這款新車(chē)怎么選才合適？

廣汽豐田提供了購(gòu)車(chē)無(wú)憂(yōu)、用車(chē)安心、充電便捷和車(chē)網(wǎng)暢聯(lián)四項(xiàng)權(quán)益。在這之中，包含了10年/20萬(wàn)公里三電質(zhì)保、4000元置換補(bǔ)貼、0息或低息金融方案、免費(fèi)贈(zèng)送及安裝家用充電樁或2000元充電卡（二選一）、5年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。

bZ4X提供了兩種能量的三元鋰電池組，根據(jù)電機(jī)的總功率不同續(xù)航里程也有所差異，搭載66.7kWh電池組的兩驅(qū)版車(chē)型，續(xù)航里程可達(dá)到615公里（CLTC）。此外，雖然四驅(qū)版車(chē)型的電機(jī)功率和電池能量相同，但續(xù)航里程卻不同。猜測(cè)是由于頂配車(chē)型的配置豐富，車(chē)身重量增加所導(dǎo)致的。

Elite和長(zhǎng)續(xù)航Elite配置相同，但配置的表現(xiàn)并不均衡。雖然有全速自適應(yīng)巡航等較高規(guī)格的配置，但像后駐車(chē)?yán)走_(dá)、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入和車(chē)聯(lián)網(wǎng)這些基礎(chǔ)配置并未配置，影響日常使用的便利性。

長(zhǎng)續(xù)航Elite提供了智能領(lǐng)航套裝和豪華座艙套裝兩個(gè)選裝包。其中，智能領(lǐng)航套裝包括12.3英寸智能多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、泊車(chē)輔助制動(dòng)功能和全景影像；豪華座艙套裝包括帶加熱功能的真皮方向盤(pán)、皮質(zhì)座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和通風(fēng)功能。

長(zhǎng)續(xù)航Pro與長(zhǎng)續(xù)航Elite有2萬(wàn)元的差價(jià)，配置的提升非常多。長(zhǎng)續(xù)航Elite的兩項(xiàng)選裝包在該車(chē)型上進(jìn)行了標(biāo)配，還提供了智能泊車(chē)套裝選裝，包括：全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入、功能更豐富的外后視鏡、自動(dòng)泊車(chē)等等。

X-MODE四驅(qū)Pro與長(zhǎng)續(xù)航Pro在配置上相同，只是加了一臺(tái)后置電機(jī)，組成了電動(dòng)四驅(qū)。此外，頂配的X-MODE四驅(qū)Ultra的配置十分豐富。值得一提的是，這款車(chē)型提供了對(duì)外放電模式，戶(hù)外露營(yíng)可為電器設(shè)備供電。

寫(xiě)在最后：傳統(tǒng)品牌在純電市場(chǎng)中不斷發(fā)力，在e-TNGA架構(gòu)下，廣汽豐田bZ4X有前衛(wèi)的設(shè)計(jì)、最高達(dá)615公里的續(xù)航里程以及不錯(cuò)的配置表現(xiàn)。與此同時(shí)，廣汽豐田bZ4X上市后的售價(jià)也比預(yù)售時(shí)的價(jià)格降低了不少，符合更多人的預(yù)期。其實(shí)，若你對(duì)新勢(shì)力不感興趣，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間下可選的傳統(tǒng)合資品牌，用純電平臺(tái)打造的車(chē)型并不多，除大眾ID.家族和日產(chǎn)Ariya以外，廣汽豐田bZ4X也是一個(gè)為數(shù)不多的選擇對(duì)象。