日前，網通社從官方獲悉，梅賽德斯-奔馳國產重卡Actros、Actros C正式在中國市場上市。官方正式對外公布兩大系列、八款推薦車型的市場售價區間為51.88萬-69.98萬元，并發布了梅賽德斯-奔馳特色的可靠品質、領先節油、智能安全、舒適駕乘四大核心產品力，以及國產奔馳重卡精心打造的全生命周期智慧服務生態系統，助力物流用戶率先跨入TCO 2.0時代。

值得一提的是，此次上市發布會成為中國汽車行業首個“院線+網絡”同步直播上市的新品發布會。此外，針對客戶最為關注的產品硬核實力和賣點，梅賽德斯-奔馳國產重卡創新采用“輪上講車”形式，引領客戶走進真實的物流運輸場景，同時還在線下觀影結束后，帶領客戶現場試乘體驗全新的梅賽德斯-奔馳國產重卡，通過360度繞車講解體驗產品魅力。

當前，中國物流運輸行業正處于變革轉型的關鍵時期，降本增效是從業者最為關切的話題。兼具先進技術、超凡可靠性、標桿TCO運營效率、卓越出勤率的重卡產品和全生命周期智慧服務生態系統，正是梅賽德斯-奔馳國產重卡為中國市場和用戶打造的最優解決方案。梅賽德斯-奔馳卡車組織全球數百名專業人才，開展中國市場客戶需求的深度調研，投入到國產奔馳重卡的本地化研發。坐落于北京的專屬工廠依照戴姆勒最新INTEGRA 6標準建設而成，全面遵循梅賽德斯-奔馳生產工藝和質量管理標準。

北京福田戴姆勒汽車有限公司 總裁兼首席執行官，梅賽德斯-奔馳事業部負責人謝厚德博士（Dr. Holger Scherr）表示，“這是其過往二十多年職業生涯中最具挑戰、也是最美妙一項任務。“In China  For China ，中國制造，專屬中國。我們為中國客戶提供高效可靠的運輸解決方案，助力客戶在業務中更具競爭力，實現更大的收益和成功。把梅賽德斯-奔馳重卡打造成中國客戶心中首選的卡車品牌。” 

戴姆勒卡車控股公司董事會成員，亞洲業務負責人戴明楷（Karl Deppen）表示：“ 梅賽德斯-奔馳Actros國產卡車的正式上市是車輛成功投產以來，戴姆勒卡車在華長期發展的又一重要里程碑。‘為了車輪向前，驅動世界的人們’是戴姆勒卡車不變的初心。我們將懷揣這顆初心，踐行‘在中國，為中國’的承諾，持續支持行業客戶不斷提升其物流可靠性和運營效率?！?/p>

無代差引入歐洲最先進技術，國產Actros和Actros C均采用梅賽德斯-奔馳卡車最成功的Actros技術平臺。戴姆勒（中國）商用車投資有限公司研發副總裁克利維爾（Marcus Kliewer）在發布會上介紹道：“Actros搭載最新一代與歐洲同步的梅賽德斯-奔馳OM 471發動機和梅賽德斯PowerShift 3 12擋AMT變速箱，以天生節油之軀成就用戶的最佳TCO表現，是極致運輸效率的領先之選。

Actros C搭配專屬康明斯發動機、采埃孚AMT變速箱，由梅賽德斯-奔馳研發團隊整車標定和深度調校，僅對康明斯發動機就進行了136項適應性標定，以引領行業的節油技術實現更低的能耗表現，是全物流場景的升級之選。Actros C比同類車型節油可達8%，Actros甚至高至14%。” 

在“輪上講車”環節，通過沉浸式真實運輸場景體驗，觀眾能夠置身其中感受到國產奔馳重卡帶來的高階安全性、經濟性及舒適性。面對道路途中突然從右側闖入的車輛，BSA高精度盲區監測系統主動報警；面對道路上“低頭族”的橫穿，ABA 5第五代主動制動系統緊急預警、輔助剎停；高速公路上或城市內堵車時，ACC全速自適應巡航的應用極大提高行車安全，減輕駕駛疲勞。

PPC動力系統預見性巡航預知前方2公里道路情況，為節油駕駛帶來技術支撐；懷擋設計將駕駛模式選擇、快速加減擋、發動機制動、液力緩速器等操作功能高度集成；電子后視鏡這種只聞未見的“黑科技”、多媒體互動駕駛艙、純平地板、多級減震裝置等都在影片中動感亮相。透過電影畫面，觀眾還可領略到冬季加熱雙腔油箱、220V/1000W電源插座、駕駛室后窗、USB電源、大容量車載冰箱等中國客戶喜聞樂見的定制化配置。在行進的車輛上互動講解產品，這種形式令新品上市發布會耳目一新。

發布會現場，梅賽德斯-奔馳國產重卡針對不同客戶的細分場景和運輸業務需求推出兩個系列，包含尊享版、優享版、智享版及專享版的八款推薦車型。其中尊享版作為國產奔馳重卡主推的最高配車型，擁有眾多比肩Actros全球平臺的產品配置；優享版作為TCO表現最優車型，兼顧經濟性和安全性，詮釋高效物流最佳選擇；智享版讓大家輕松實現“奔馳夢”的同時，硬核配置一項都不會少；而專享版則讓駕駛員在面對復雜山區路段時動力十足、安全加倍、從容應對。更多詳細配置信息可通過梅賽德斯-奔馳國產重卡官方小程序了解。

作為第一家實現國產化的世界高端重卡品牌，梅賽德斯-奔馳國產重卡的產品服務重點，圍繞服務網點更密集、維保價格更親民、配件供應更及時三個維度展開。產品上市初期服務網點超過100家，實現對全國物流節點城市的全覆蓋。每公里保養成本做到6分錢以下，并將在賣車的同時推廣“保養服務合同”。同時在南北雙中心庫模式下，緊急配件24小時內送達全國60%以上城市，48小時內送達全國98%以上城市。

梅賽德斯-奔馳國產重卡還注冊了富有中國文化氣息的服務品牌——“奔好運”，以“奔好運”客戶APP為載體，打造全生命周期智慧服務生態系統，貫穿用戶選車、買車、管車、養車、用車、換車全過程，整合企業內部資源和國內優勢社會資源，形成了涵蓋維修保養服務、金融保險服務、ETC通行服務、車聯網數據服務的生態體系，以期實現廠家、商家、用戶及生態合作伙伴的合作共贏。

作為最早將TCO理念引入中國的車企之一，通過技術升級、高質量國產化和全生命周期智慧服務生態系統的落地，國產Actros和Actros C的運營成本在五年行駛160萬公里的條件下，可分別低至每公里5.8元和5.9元，相信在使用五年后，國產奔馳重卡仍可以保持高于同類型產品數萬元的二手車價值。北京福田戴姆勒汽車有限公司梅賽德斯-奔馳事業部售后服務總監王勇說道：“所有這些，都能顯著提升梅賽德斯-奔馳國產重卡車主的整體盈收競爭力，用極致的降本增效，率先跨入TCO 2.0時代！”