網(wǎng)通社新車 11月17日，在2023廣州車展上，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)區(qū)間為45.00-54.00萬元。作為換代車型，全新奔馳E級(jí)有著翻天覆地的變化，在繼承了E級(jí)車標(biāo)志性的設(shè)計(jì)之時(shí)，也在向年輕科技智能化等方向大步邁進(jìn)。

外觀上，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，兼具時(shí)尚動(dòng)感與大氣恢弘的美學(xué)風(fēng)范，并繼續(xù)提供盾標(biāo)與立標(biāo)兩個(gè)版本車型可選。立標(biāo)版車型中網(wǎng)采用標(biāo)志性的幾何盾形格柵，盾標(biāo)車型則搭配“夜幕星河”格柵，配以全新AMG運(yùn)動(dòng)組件。值得注意的是，盾標(biāo)車型格柵可由導(dǎo)光纖維點(diǎn)亮，并與日間行車燈遙相呼應(yīng)。

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車延續(xù)短前懸、駕駛艙后移的經(jīng)典設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm，相比標(biāo)準(zhǔn)版車型車身長(zhǎng)度增加143mm，軸距增加133mm，進(jìn)一步提升后排座艙的乘坐體驗(yàn)。與此同時(shí)新車采用源自S級(jí)轎車的隱藏式門把手，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.23。

內(nèi)飾上，新車變化更為明顯，配置了更貼近EQ家族的全新MBUX超級(jí)屏，并搭載高通8295芯片與第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，內(nèi)部簡(jiǎn)潔的應(yīng)用圖標(biāo)與智能手機(jī)的觀感接近，更符合當(dāng)下用戶的使用習(xí)慣。配合12.3英寸的裸眼3D儀表盤，從而帶來更沉浸的操控體驗(yàn)。

此次，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車擁有中國(guó)專屬的360度環(huán)繞式環(huán)境氛圍燈，搭配全新“隨音悅動(dòng)”功能，打通感官的沉浸式愉悅體驗(yàn)。

動(dòng)力上，全新長(zhǎng)軸距E 260 L將搭載代號(hào)為M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150千瓦；全新長(zhǎng)軸距E 300 L則將搭載高功率2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)190千瓦。與此同時(shí)，全新梅賽德斯 -奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)車還有望搭載后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及帶有自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版的空氣懸架系統(tǒng)，并提供插混版車型可選。