網通社新車 11月17日，在2023廣州車展上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車正式開啟預售，預售價區間為45.00-54.00萬元。作為換代車型，全新奔馳E級有著翻天覆地的變化，在繼承了E級車標志性的設計之時，也在向年輕科技智能化等方向大步邁進。

外觀上，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級采用了奔馳家族最新的設計語言，兼具時尚動感與大氣恢弘的美學風范，并繼續提供盾標與立標兩個版本車型可選。立標版車型中網采用標志性的幾何盾形格柵，盾標車型則搭配“夜幕星河”格柵，配以全新AMG運動組件。值得注意的是，盾標車型格柵可由導光纖維點亮，并與日間行車燈遙相呼應。

全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車延續短前懸、駕駛艙后移的經典設計。尺寸方面，新車的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達到3094mm，相比標準版車型車身長度增加143mm，軸距增加133mm，進一步提升后排座艙的乘坐體驗。與此同時新車采用源自S級轎車的隱藏式門把手，整車風阻系數低至0.23。

內飾上，新車變化更為明顯，配置了更貼近EQ家族的全新MBUX超級屏，并搭載高通8295芯片與第三代MBUX智能人機交互系統，內部簡潔的應用圖標與智能手機的觀感接近，更符合當下用戶的使用習慣。配合12.3英寸的裸眼3D儀表盤，從而帶來更沉浸的操控體驗。

此次，全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車擁有中國專屬的360度環繞式環境氛圍燈，搭配全新“隨音悅動”功能，打通感官的沉浸式愉悅體驗。

動力上，全新長軸距E 260 L將搭載代號為M254的2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率150千瓦；全新長軸距E 300 L則將搭載高功率2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率可達190千瓦。與此同時，全新梅賽德斯 -奔馳長軸距E級車還有望搭載后輪主動轉向系統及帶有自適應連續可調減震系統增強版的空氣懸架系統，并提供插混版車型可選。