網通社資訊 日前，“想象之翼”——梅賽德斯-奔馳科技藝術展，在北京798創意廣場盛大揭幕。展覽以梅賽德斯-奔馳C 111實驗車和Vision One-Eleven概念車兩款ICON車型為靈感，以“想象之翼”為主題。此外，國際著名當代藝術大師蔡國強先生與梅賽德斯-奔馳再度攜手合作，并帶來首次藝術煙花無人機表演《海市蜃樓》紀錄影像全球首發，通過科技與藝術折射當下，呈現全新感知體驗。

在藝術展上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍表示：“自1886年至今，梅賽德斯-奔馳以重塑未來的偉大創思，定義不同時代的出行風潮，以科技為坐標，持續拓展豪華美學與藝術的象限。也正是對科技與藝術的追求及共識，促成了我們與蔡國強先生的再次合作。Vision One-Eleven概念車以C 111實驗車為靈感源泉，以引領行業的電驅技術和YASA軸向磁通電機，定義電動時代的非凡動力。無數經典之作，共同構成了品牌科技造藝的創新內核，讓我們成為今日的奔馳，更在奔馳中超越奔馳。”

除此之外，奔馳還展出了Vision One-Eleven概念車，該車以古銅色調的深橙色涂裝致敬C 111實驗車經典配色，低矮的弓形跑車風格車身擁有從頭至尾的流暢線條，一如C 111實驗車的楔形車身，為追求極致的空氣動力學而生。

車前后像素風格的顯示屏，不僅延續了C 111實驗車扁平的圓角矩形設計，更以數字科技時尚復刻了其圓形霧燈及尾燈。源自300 SL與C 111實驗車的鷗翼門，將梅賽德斯-奔馳的傳奇之美代代相傳。

值得一提的是，C 111實驗車是世界上第一輛完全在計算機上設計的汽車，創造性的技術使其開發周期縮短約4個月。“創想之翼”以藝術場景呈現科技賦予美學設計，無數設計稿從一臺70年代的電腦中飛揚而出，預示著汽車工業數字化設計風潮的來臨。

作為一款面向未來的高性能跑車，Vision One-Eleven概念車用YASA軸向磁通電機和高性能電池的卓越性能與輕巧體積為內飾設計帶來的靈活性，其將“數字雅座”概念融入座艙之中。值得一提的是，其搭載的YASA創新軸向磁通電機重量更輕、結構更緊湊、扭矩密度更高，從而擁有更強勁的動力表現。其僅有當下徑向磁通電機三分之一的體積和重量，卻能以3倍的功率密度和2倍的扭矩密度，將高性能電動車的性能表現帶向全新高度。

不僅如此，國際著名當代藝術大師蔡國強先生與梅賽德斯-奔馳再度攜手合作，并將其藝術煙花無人機表演《海市蜃樓》紀錄影像在科技藝術展開幕之夜全球首發。

“未來之翼”以沉浸式體驗，勾畫出時代奔涌向前、風潮馳而不息的恢弘壯闊。數碼影像和實體沙灘相結合，打造出“未來海灘”，呼應蔡國強先生的海上焰火作品《海市蜃樓》，立于“潮頭”的Vision One-Eleven概念車，以及空間中陳列的YASA軸向磁通電機以輕巧的體積提供了媲美賽車的澎湃動力。在可預見的未來，YASA軸向磁通電機將開辟一片嶄新天地，引領電動汽車時代的性能風潮。