網(wǎng)通社資訊 日前，“想象之翼”——梅賽德斯-奔馳科技藝術(shù)展，在北京798創(chuàng)意廣場盛大揭幕。展覽以梅賽德斯-奔馳C 111實驗車和Vision One-Eleven概念車兩款I(lǐng)CON車型為靈感，以“想象之翼”為主題。此外，國際著名當代藝術(shù)大師蔡國強先生與梅賽德斯-奔馳再度攜手合作，并帶來首次藝術(shù)煙花無人機表演《海市蜃樓》紀錄影像全球首發(fā)，通過科技與藝術(shù)折射當下，呈現(xiàn)全新感知體驗。

在藝術(shù)展上，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍表示：“自1886年至今，梅賽德斯-奔馳以重塑未來的偉大創(chuàng)思，定義不同時代的出行風潮，以科技為坐標，持續(xù)拓展豪華美學與藝術(shù)的象限。也正是對科技與藝術(shù)的追求及共識，促成了我們與蔡國強先生的再次合作。Vision One-Eleven概念車以C 111實驗車為靈感源泉，以引領(lǐng)行業(yè)的電驅(qū)技術(shù)和YASA軸向磁通電機，定義電動時代的非凡動力。無數(shù)經(jīng)典之作，共同構(gòu)成了品牌科技造藝的創(chuàng)新內(nèi)核，讓我們成為今日的奔馳，更在奔馳中超越奔馳。”

除此之外，奔馳還展出了Vision One-Eleven概念車，該車以古銅色調(diào)的深橙色涂裝致敬C 111實驗車經(jīng)典配色，低矮的弓形跑車風格車身擁有從頭至尾的流暢線條，一如C 111實驗車的楔形車身，為追求極致的空氣動力學而生。

車前后像素風格的顯示屏，不僅延續(xù)了C 111實驗車扁平的圓角矩形設(shè)計，更以數(shù)字科技時尚復刻了其圓形霧燈及尾燈。源自300 SL與C 111實驗車的鷗翼門，將梅賽德斯-奔馳的傳奇之美代代相傳。

值得一提的是，C 111實驗車是世界上第一輛完全在計算機上設(shè)計的汽車，創(chuàng)造性的技術(shù)使其開發(fā)周期縮短約4個月。“創(chuàng)想之翼”以藝術(shù)場景呈現(xiàn)科技賦予美學設(shè)計，無數(shù)設(shè)計稿從一臺70年代的電腦中飛揚而出，預(yù)示著汽車工業(yè)數(shù)字化設(shè)計風潮的來臨。

作為一款面向未來的高性能跑車，Vision One-Eleven概念車用YASA軸向磁通電機和高性能電池的卓越性能與輕巧體積為內(nèi)飾設(shè)計帶來的靈活性，其將“數(shù)字雅座”概念融入座艙之中。值得一提的是，其搭載的YASA創(chuàng)新軸向磁通電機重量更輕、結(jié)構(gòu)更緊湊、扭矩密度更高，從而擁有更強勁的動力表現(xiàn)。其僅有當下徑向磁通電機三分之一的體積和重量，卻能以3倍的功率密度和2倍的扭矩密度，將高性能電動車的性能表現(xiàn)帶向全新高度。

不僅如此，國際著名當代藝術(shù)大師蔡國強先生與梅賽德斯-奔馳再度攜手合作，并將其藝術(shù)煙花無人機表演《海市蜃樓》紀錄影像在科技藝術(shù)展開幕之夜全球首發(fā)。

“未來之翼”以沉浸式體驗，勾畫出時代奔涌向前、風潮馳而不息的恢弘壯闊。數(shù)碼影像和實體沙灘相結(jié)合，打造出“未來海灘”，呼應(yīng)蔡國強先生的海上焰火作品《海市蜃樓》，立于“潮頭”的Vision One-Eleven概念車，以及空間中陳列的YASA軸向磁通電機以輕巧的體積提供了媲美賽車的澎湃動力。在可預(yù)見的未來，YASA軸向磁通電機將開辟一片嶄新天地，引領(lǐng)電動汽車時代的性能風潮。