網通社快訊 12月26日，2025款騰勢D9正式上市，新車在配置、價格、外觀、內飾和動力等方面進行了全面升級，此次上市共推出8款車型，其中5款為插混車型，售價區間為33.98-44.98萬元；3款為純電車型，售價區間為34.98-46.98萬元。

為了進一步提升用戶的購車體驗，騰勢汽車還推出了豐富的購車權益。即刻下訂2025款騰勢D9，用戶即可享受5000元膨脹金（2000元抵7000元）、至高10000元置換補貼（騰勢、比亞迪車主）或6000元（其他品牌）、至高貼息10000元等金融優惠政策。此外，新車還提供0首付或84期金融方案任選，以及終身免費三電質保、充電樁及安裝、系統OTA升級、5年免費車機流量（10G/月）等貼心服務。

2025款騰勢D9全系標配“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，該系統集成了32個傳感器，支持AEB 120km/h剎停、高快及城市領航、智能泊車等先進功能，實現了從新手到老司機駕駛邏輯的全面升級。同時，新車還搭載了云輦-C智能阻尼懸架和云輦預瞄系統，通過智能調節懸架阻尼，實現了在不同路況下的平穩舒適駕駛。

2025款騰勢D9在外觀設計上延續了現款車型的整體風格，但在細節上進行了優化調整。新車采用了全新升級的“鉆石切割前臉”，搭配“流星軌跡腰線”和“滑門分縫技術”，整體造型更加豪華大氣。前格柵內部造型有所變化，銀色裝飾件調整為“L”型樣式，增強了視覺沖擊力。

在配色方面，新車提供了凝夜黑、繁星灰、皓日白、晌雅藍四種車色可選，其中繁星灰為新增配色，為用戶提供了更多個性化選擇。車頂新增了激光雷達，翼子板位置加入了側攝像頭，這些配置為“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統提供了強有力的支持。

車身尺寸方面，2025款騰勢D9的長寬高分別為5250/1960/1900mm，軸距達到3110mm，相比現款車型高度降低了20mm，整體視覺效果更加協調。新車配備了18英寸密輻式輪轂、雙向電動側滑門和貫穿式尾燈，具有較高的辨識度和較強的氣場。

內飾方面，2025款騰勢D9延續了現款車型的整體布局，但細節之處進行了全面升級。新車采用了多屏互聯的交互形式，可實現全球領先的10屏互聯功能，包括中控屏、液晶儀表盤、副駕屏、HUD抬頭顯示、雙頭枕屏、二排雙扶手屏、流媒體內后視鏡、冰箱觸控顯示屏等，為用戶提供了豐富的娛樂和交互體驗。

在座椅方面，新車采用了三排七座設計，二排搭載了AirSPA雙零重力座椅，并配備了帝瓦雷音響系統，進一步提升了乘坐舒適性。座椅支持一鍵零重力模式，可實現整體座墊翹起15°，靠背后仰至152°，為用戶帶來極致的乘坐體驗。同時，二排座椅還配備了16點式按摩功能，讓用戶在長途旅行中也能享受到極致的舒適。

第三排座椅同樣進行了大幅升級，支持電動調節、加熱通風功能，前后移動距離比現款增加200mm，靠背角度可調節至117度，并支持一鍵放倒，進一步提高了空間利用率。新車還配備了主駕駛頭枕音響、7.5升冷暖冰箱、二排扶手屏、二排娛樂屏、折疊小桌板、電動腿托等豐富配置，再次提升了乘坐舒適性。

動力方面，2025款騰勢D9搭載了比亞迪第五代DM技術，插混版車型搭載1.5T發動機，發動機最大功率為115千瓦，相比老款提升了13千瓦。四驅版前、后電機峰值功率分別為200千瓦、45千瓦，兩驅版采用最大輸出功率200千瓦的前置電機。兩種動力車型的前電機最大功率相比現款均提升30千瓦。

在續航方面，新車純電續航里程最高可達200公里（CLTC工況），饋電油耗低至5.85L/100km。插混版車型滿電滿電情況下，綜合續航里程最高可達1100公里。同時，新車還支持最大80千瓦充電功率和6千瓦對外放電功率，滿足用戶多樣化的出行需求。

純電版車型基于e平臺3.0打造，提供兩驅版和四驅版可選。兩驅版驅動電機最大功率230千瓦，官方百公里加速時間為9.5秒；四驅版車型在此基礎上增加最大功率45千瓦后驅動電機，系統綜合功率275千瓦，綜合扭矩470?！っ祝俜桨俟锛铀贂r間為6.9秒。續航方面，搭載容量為103千瓦時刀片電池組，CLTC純電續航分別為620km和600km（四驅），得益于標配800V高壓平臺和雙槍超充技術，主副充電口最高充電功率均高達200千瓦，同時，還支持最大6千瓦對外放電，滿足戶外露營需求。