網(wǎng)通社訪談  金標(biāo)大眾在2025年上海車展期間展現(xiàn)出其在電動化、智能化領(lǐng)域的硬核實力。當(dāng)市場競爭激烈，“概念車”竟成車展稀缺品的當(dāng)下，金標(biāo)大眾卻帶來首款全時互聯(lián)純電全尺寸SUV ID.EVO概念車亮相，展現(xiàn)其在新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的前沿部署。同時，煥新而來的ID.與眾2025年型款也宣告正式更名為與眾06，近50項軟硬件的升級讓這款車重新具備了加入市場份額爭奪戰(zhàn)的行列。

以上海車展為契機，進(jìn)入“起勢之年”的金標(biāo)大眾，力圖通過一系列“組合拳”沖向更有競爭力的發(fā)展階段。在車展期間，大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠與大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬接受了包括網(wǎng)通社在內(nèi)的媒體訪談，深入探討了品牌定位、產(chǎn)品規(guī)劃、渠道擴張及技術(shù)創(chuàng)新等核心議題。

大眾汽車乘用車品牌中國CEO孟俠（Stefan Mecha）

大眾汽車(安徽)數(shù)字化銷售服務(wù)有限公司CEO湯廷萬（Stefan Timmermann）

“狼圖騰”賦能品牌煥新

金標(biāo)大眾的2024年被定義為“新生之年”，2025年進(jìn)入“起勢之年”，旨在打造“先鋒、前衛(wèi)、活潑”的純電品牌，與“南北大眾”形成區(qū)隔。

“大眾安徽是大眾在中國的第三家合資公司，它的戰(zhàn)略意義是不言而喻的。大眾安徽所專注的是新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車，所以你可以看到，我們在產(chǎn)品的設(shè)計、交互等方面都非常注重前衛(wèi)感和進(jìn)取精神，這就是為什么我們推出了ID. UNYX這樣的新品類?！泵蟼b表示。

他進(jìn)一步對媒體說道：“我覺得現(xiàn)在這個時候，金標(biāo)大眾品牌正當(dāng)時。我們已經(jīng)完成了品牌的差異化建設(shè)，與上汽大眾和一汽-大眾有一些差異化，不一味地做同樣的事情。大家今天也可以看到，金標(biāo)大眾在展臺上有自己的一個空間，是非常與眾不同的。所以我非常高興現(xiàn)在取得的成績，我們要繼續(xù)保持熱情，穩(wěn)中求勝?！?/span>

金標(biāo)大眾的先鋒與前衛(wèi)凌離盡致的體現(xiàn)在ID.EVO概念車上?！?span style="text-indent: 2em;">第一次看到ID. EVO實車之后，我是被驚嘆到的。我們的設(shè)計師非常大膽、前衛(wèi)?！睖⑷f說道。

讓湯廷萬如此青睞的ID.EVO概念車設(shè)計有哪些亮點呢？

通過靜態(tài)品鑒這款新車就能發(fā)現(xiàn)，其短前懸長后懸的動感姿態(tài)、貫穿全車的金色中軸線以及可實現(xiàn)動態(tài)效果的100+LED燈光系統(tǒng)，都賦予這款車更為先鋒的個性。

更具有特殊意義的是ID.EVO概念車車尾的狼頭徽標(biāo)。

據(jù)孟俠介紹，狼頭徽標(biāo)所象征的，正是大眾起源于德國狼堡的品牌根源，同時暗合中國文化中“團(tuán)隊協(xié)作”的精神。

“說到狼頭，就是德國狼堡的徽標(biāo)。狼頭也代表著我們與中國團(tuán)隊的緊密合作，這輛車具有德國品質(zhì)積淀，也有著中國在智能化層面的速度和領(lǐng)先體驗?！泵蟼b說道。

談到這枚狼頭徽標(biāo)，來自狼堡的湯廷萬更加有感情，他說：“說到狼堡，我就來自于狼堡。我與中國有著不解之緣，我的父親45年前也在中國工作，當(dāng)時負(fù)責(zé)的是銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。我35年前就來到過中國，所以我確實與中國有感情。據(jù)我了解，在中國文化中，狼所代表的精神是很打動我的，因為狼不喜歡單打獨斗，而是團(tuán)隊作戰(zhàn)。對于大眾安徽，對于我們團(tuán)隊來說，起先就像小小的狼群，我們必須要通過協(xié)作打開市場。”

值得期待的是，ID.EVO概念車上這些先鋒的設(shè)計元素80%以上將保留至2026年量產(chǎn)車型，成為產(chǎn)品進(jìn)化的標(biāo)志性符號。

如孟俠與湯廷萬所言，金標(biāo)大眾的目標(biāo)用戶是“年輕及年輕心態(tài)的群體”，通過ID.UNYX系列傳遞“與眾不同”的品牌主張，注重“情緒價值”，正是金標(biāo)大眾在中國市場的品牌定位所在。而狼頭徽標(biāo)這枚“狼圖騰”的加入，也為金標(biāo)大眾品牌帶來了更加深厚與獨特的文化底蘊。

產(chǎn)品+渠道：進(jìn)入高速擴張期

ID.與眾2025年型款正式更名為與眾06，與眾06也是金標(biāo)大眾目前在售的唯一一款產(chǎn)品。對于ID.與眾現(xiàn)款車型上市以來的表現(xiàn)，孟俠表示“很滿意”。他認(rèn)為，如果單看銷售數(shù)字對于這款車來說“并不公平”。“大眾安徽是長期的項目，今后一年我們將推出更多車型，也會有新的體驗。如果我們回頭看一下過去幾年對工廠、公司架構(gòu)的建設(shè)以及整體運營的思考，我是滿意的。同時，我們的工程團(tuán)隊和研發(fā)團(tuán)隊做的非常出色，等到未來產(chǎn)品上市，我認(rèn)為它會讓你眼前一亮。”孟俠稱。

2026年，金標(biāo)大眾將迎來產(chǎn)品爆發(fā)期，計劃推出三款新車，涵蓋A級和B級市場，形成“雙子雙生”車型策略。

技術(shù)層面，金標(biāo)大眾新車將搭載地平線智能駕駛架構(gòu)、800V快充技術(shù)、大語言模型賦能的AI智能助手以及純視覺無圖L2++級高階駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)智能化突破。上文提到的ID.EVO概念車作為技術(shù)集大成者，其電子電氣架構(gòu)支持車位到車位的全場景輔助駕駛，智能座艙實現(xiàn)語音交互的本土化優(yōu)化，解決了中文界面流暢度不足的問題。

“我相信這個車會帶來非常多的樂趣，我們會慢慢地疊加、迭代智能化功能，加上客戶所期待的技術(shù)，這就是我們在這個車?yán)锩娴囊幌盗胁季?。有機會的話，可能在明年量產(chǎn)車型上市時，邀請大家親身體驗一下，它會證明一切?！泵蟼b表示。

為了給2026年的新車做準(zhǔn)備，金標(biāo)大眾的渠道也將加速擴張并下沉三線市場。

截至2025年一季度，金標(biāo)大眾銷售網(wǎng)絡(luò)已覆蓋35個城市，擁有67家門店，包含4家直營的ID.UNYX體驗中心。到2025年年底，銷售網(wǎng)絡(luò)將拓展至70個城市、120家門店，并逐步深入三線城市。

湯廷萬透露，在渠道拓展過程中，會根據(jù)中國政策變化靈活調(diào)整，綜合考慮不同層級城市的政策及市場情況?！皵U張的同時盡量保持地區(qū)平衡。因為如果銷售預(yù)測不夠準(zhǔn)確的話，可能會導(dǎo)致我們的經(jīng)銷商受到損失，所以我們必須以非常細(xì)的顆粒度進(jìn)行推進(jìn)，會考慮到不同層級城市的政策及市場情況，再針對性地拓展網(wǎng)絡(luò)?！睖⑷f補充道。

對于金標(biāo)大眾來說，不會為了盲目追求數(shù)量而犧牲質(zhì)量，“經(jīng)銷商的質(zhì)量非常重要”。

在渠道體驗創(chuàng)新方面，金標(biāo)大眾也將在用戶中心、體驗中心陸續(xù)打造沉浸式場景，如上海體驗中心展出的“特裝車”去除車頂，直觀呈現(xiàn)內(nèi)飾設(shè)計；未來門店將引入VR技術(shù)，支持用戶在線定制車色、輪轂等配置。

最后：

帶有狼頭徽標(biāo)的金標(biāo)大眾ID.EVO概念車在上海車展舞臺熠熠生輝，映射出大眾汽車集團(tuán)在中國轉(zhuǎn)型發(fā)展的深層邏輯：從粗放的規(guī)模擴張邁向差異化、精細(xì)化、智能化的精準(zhǔn)賽道，于新能源深水區(qū)重塑“大眾速度”。

2026年三款量產(chǎn)新車將錨定市場坐標(biāo)，金標(biāo)大眾正以先鋒姿態(tài)切開競爭紅海的缺口，化作大眾汽車集團(tuán)扎根中國市場的全新引擎，以“狼堡”的精神底色重塑德系品牌的東方敘事篇章。