網(wǎng)通社快訊 12月8日，據(jù)多家媒體報(bào)道，前字節(jié)跳動(dòng)高級(jí)公關(guān)總監(jiān)楊繼斌在其個(gè)人朋友圈發(fā)文稱，“已離開字節(jié)、將于本月加入理想汽車”。

公開資料顯示，楊繼斌在字節(jié)跳動(dòng)擁有多年任職經(jīng)歷，是字節(jié)公關(guān)體系的核心搭建者之一。2018年起，他擔(dān)任今日頭條高級(jí)公關(guān)總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)字節(jié)跳動(dòng)整體公關(guān)戰(zhàn)略，主導(dǎo)了2018至2021年“頭騰大戰(zhàn)”等關(guān)鍵公關(guān)戰(zhàn)役，在企業(yè)爭(zhēng)議應(yīng)對(duì)、品牌形象塑造方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。2025年初，楊繼斌從字節(jié)公關(guān)部轉(zhuǎn)為顧問(wèn)，專注戰(zhàn)略咨詢領(lǐng)域。

楊繼斌的入職恰逢理想汽車品牌建設(shè)的關(guān)鍵階段。2025年以來(lái)，理想汽車在純電賽道動(dòng)作頻繁，但首款純電MPV MEGA曾陷入“靈車”輿論風(fēng)波，后續(xù)碰撞測(cè)試又因營(yíng)銷方式引發(fā)爭(zhēng)議。

盡管三季度財(cái)報(bào)顯示其營(yíng)收達(dá)274億元，但凈利潤(rùn)已出現(xiàn)由盈轉(zhuǎn)虧。此時(shí)，如何扭轉(zhuǎn)純電業(yè)務(wù)的頹勢(shì)，以及止住增程產(chǎn)品因競(jìng)品不斷增多而銷量下滑，成為亟待解決的問(wèn)題。

理想汽車此次人才引進(jìn)直指品牌傳播短板。隨著技術(shù)參數(shù)和設(shè)計(jì)的同質(zhì)化加劇，品牌認(rèn)知與用戶信任度已成為競(jìng)爭(zhēng)核心。楊繼斌帶來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)大廠公關(guān)經(jīng)驗(yàn)，或?qū)椭硐肫噧?yōu)化溝通策略，尤其是在危機(jī)應(yīng)對(duì)與年輕化品牌破圈方面形成助力。