早在中國人的概念還停留在三廂轎車才叫汽車的時候，雷克薩斯RX已經在北美市場火熱起來。從1997年首次亮相到今天，RX系列的累積銷量早已突破200萬臺，這也使得它成為雷克薩斯家族的中流砥柱。就在不久前，雷克薩斯第四代RX也正式登陸國內市場，售價在41.8-86.9萬元之間。

外觀依舊動感 讓人過目不忘

如今雷克薩斯家族產品的外觀設計，已經不再像過去那樣走沉穩低調的風格，向更加年輕化、運動化的風格改變，特別是在NX系列車型推出的時候，更可謂是艷驚四座。而全新RX的外觀設計也同樣向NX系列靠攏。

新一代RX延續了家族風格的ngqijin紡錘形前格柵，外圈用大量的鍍鉻進行裝飾，整個前臉復雜的線條都呈箭頭狀向中央集中，這樣的設計讓車頭看起來極具沖擊力。刀鋒造型的前大燈科技感十足，三個獨立LED燈頭并列排布，最下方的箭頭形日間行車燈同樣為LED光源。最具特點的當屬轉向燈設計，由18顆LED組成的轉向燈在開啟的時候呈現出相繼點亮的流水效果。霧燈位于大燈的下方，采用內嵌式設計，同樣為LED光源。而在它旁邊的位置則是轉向輔助燈，方便車輛在轉向時進行補光，它的照明范圍可以達到110度。

全新雷克薩斯RX的車身側面造型與整體造型風格保持一致，流暢而富有張力。凌厲的腰線首尾銜接前后翼板，進一步后傾的A柱，突出了前風擋的曲面造型。C柱首次采用黑色涂裝，與后車窗渾然一體，形成獨特的懸浮式車頂設計。另外，在不犧牲車內后排頭部空間的前提下，C柱整體視覺效果更動感，車輛尾部線條更為流暢。

全新雷克薩斯RX的車身寬度增加10毫米，達到了1895毫米；車長增加120毫米，達到了4890毫米，軸距加長至2790毫米，相比上代車型增加了50毫米，在確保車內空間得到改善的同時，保持裝載能力不變。

尾部造型與車頭相呼應，整體線條看起來十分動感，這也不同于普通SUV方正的尾部風格。L型尾燈從車身完美貫穿至尾門，形成強勁且寬闊的尾部姿態，其點亮時的效果也更加醒目。而后轉向等同樣采用了流水效果，同樣，整個尾燈組采用了大量的LED光源。后備箱的開啟方式也很獨特，采用感應式設計，將手靠近車尾的雷克薩斯LOGO，尾門則會緩緩抬起。