內飾不失豪華 注重細節

豪華的內飾風格以及細膩的做工一直都是雷克薩斯所引以為傲的地方，而全新RX也將這一傳統得以延續。整個座艙采用不對稱設計，所有中控臺采用大量的軟性及真皮材質，并且進行了縫線處理，整體質感非常的好。整個中控區的布局也非常合理，位于最上方的一塊12.3英寸彩色液晶顯示屏畫面非常清晰，整個屏幕對反光的抑制非常好，無論從哪個角度看去，畫面都非常清晰，并且屏幕還采用了分屏設計。

音響及空調調節鍵位于空調出風口的下方，并且采用傳統的物理按鍵，其實我個人還是喜歡這種有實在觸摸感的按鍵，在開車的時候憑手感就能進行操作，而那些需要在觸摸屏上的操作進行操作的，用起來就沒那么方便。而作為頂配車型的RX 450h采用的音響品牌是Mark Levinson®，并且擁有15個揚聲器，再加上整個車內的靜謐性，達到了影院般的效果。

排擋桿前方的儲物格還提供手機無線充電功能，不過目前不支持蘋果手機。而后方的座椅加熱/通風功能還可以實現與空調匹配來自動調節。而排檔桿旁邊的木飾貼片也采用了獨特的雷克薩斯獨創的激光雕刻工藝，將木材豐富的表現力與金屬犀利的紋理完美融于一體。Remote Touch信息操作系統也驚醒了全面的升級，不僅增加了確認和返回鍵，并且還有方便副駕駛進行操作的確認鍵。不僅如此，人性化的設計還體現在杯架上，新RX的杯架采用深度可調節設計，方便放置各種尺寸的杯子。

三幅式多功能方向盤采用木飾及皮質混搭設計，上方及下方兩側均采用木質貼片，整體手感非常好。作為混動版本的RX 450h，儀表盤同樣是根據駕駛模式不同而不同，分為動能顯示及常規轉速表。而儀表盤上方的大尺寸全彩抬頭顯示器，可將一系列行車信息投射到駕駛席前風擋玻璃底部，包括車速、導航以及駕駛模式等。

以舒適性著稱的雷克薩斯在座椅上可以完全體現出來，除了之前說到的前排座椅可以進行通風/加熱調節，并且可以聯動空調進行自動調節。座椅的整體舒適性也非常好。整個座椅采用了大量復雜的縫線，并且支持10向電動調節以及腰部支撐，同時還擁有記憶功能。同時，RX也強調后排乘客的乘坐舒適性，后排座椅同樣可前后移動12cm，靠背角度可以在117°-123°的范圍內進行調節，并且調節方式為電動。而整個車內的駕駛及乘坐空間也非常舒適。