抱上阿里“爸爸”大腿的上汽榮威RX5，在3個(gè)月內(nèi)，銷量就挺進(jìn)前10，除了有互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)理念外，更重要的是它的外觀時(shí)尚，擁有精工品質(zhì)，完全不輸合資車型。在這樣的背景下，上汽榮威也適時(shí)的推出了RX5的混動(dòng)版車型，它搭載了1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，百公里油耗1.6升，下面就來看一看這款榮威eRX5車型。

外觀方面它延續(xù)了普通版RX5總體造型，東韻西律的設(shè)計(jì)理念，既有現(xiàn)代科技元素，又結(jié)合古典設(shè)計(jì)手法，前格柵尺寸變大，更有王者氣質(zhì)。矩陣式全LED大燈依舊是前臉非常亮眼的配置，采用了24顆LED晶片作為光源。車標(biāo)依舊是傳統(tǒng)車標(biāo)，并沒有加入綠色或藍(lán)色等新能源色彩。

此次內(nèi)飾并沒有開放拍攝，但總體設(shè)計(jì)依舊和普通版車型沒有太大差別，動(dòng)力系統(tǒng)為1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，而系統(tǒng)綜合峰值扭矩可達(dá)704牛•米，可謂動(dòng)力十足。另外它純電續(xù)航里程60公里，最大綜合續(xù)航里程650公里，很好的滿足日常使用。

結(jié)語：榮威eRX5是款插電式混動(dòng)車型，相對于那些純電動(dòng)汽車來說，插電式混動(dòng)更加方便，續(xù)航里程更有保證，同時(shí)也能做到新能源節(jié)省燃油的目的，并且基于普通版RX5的高人氣，榮威eRX5的市場表現(xiàn)值得期待。（圖/文/攝 網(wǎng)通社 任宏斌）