對于新能源車來說，我始終抱有的觀點就是純電動車并不靠譜，無論是續航里程還是充電效率，遠遠達不到現在的用車需求。那么在現在大政策環境下，我覺得最好的選擇依然是插電式混動車型，例如這次的CS75 PHEV，60公里的純電動續航里程，完全可以滿足在擁堵的城市中通勤所需，并且達到節省燃油保護環境的目的，而當要出遠門，它還有傳統內燃機強有力的保障，這才是現階段最理想的解決方案。

CS75 PHEV基于新款CS75打造而來，外觀、內飾和設計上都基本遵從了后者的設計，只不過前者加上了一套混合動力系統而已，純電續航里程60公里、電控四驅、綜合續航里程超過800公里等都是它的關鍵詞。

新款CS75在外觀上相比于老款更加時尚，也增加了一定的硬朗氣息，而PHEV車型則大量添加了新能源的專屬標識，看起來比較搭調。