EQC是梅賽德斯-奔馳旗下首款電動(dòng)SUV，原定于年中開(kāi)始在海外市場(chǎng)交付。網(wǎng)通社從海外媒體autoevolution獲悉，新車因受“電池供應(yīng)不足”影響，無(wú)法進(jìn)行大量生產(chǎn)活動(dòng)，奔馳EQC交付日期將推遲至11月份以后。此外，由于國(guó)產(chǎn)版EQC將使用寧德時(shí)代的電池，新車的正常交付有望不受影響。

奔馳EQC已經(jīng)于去年9月份首發(fā)，且訂單很快售罄。新車計(jì)劃今年年中開(kāi)始交付海外用戶使用。但由于供應(yīng)商暫時(shí)無(wú)法提供奔馳生產(chǎn)EQC所使用的電池?cái)?shù)量，奔馳不得不調(diào)整策略：年中，先將產(chǎn)品交付VIP用戶使用。而根據(jù)外媒介紹，截止到11月之前，奔馳EQC產(chǎn)量尚無(wú)法得到改善。

此前，奔馳官方宣布國(guó)產(chǎn)版EQC將于年底上市，對(duì)于國(guó)產(chǎn)版EQC是否會(huì)受到影響，網(wǎng)通社與奔馳中國(guó)官方人士進(jìn)行了溝通，對(duì)方表示：“不清楚。”同時(shí)，網(wǎng)通社了解到奔馳EQC國(guó)產(chǎn)版車型將采用寧德時(shí)代的電池，國(guó)產(chǎn)車型在年底下線，在隨后交付階段周期有望不受影響。

去年，奔馳汽車就已經(jīng)考慮到生產(chǎn)電動(dòng)車會(huì)受“電池供應(yīng)不足”的制約，并提前布局全球建廠自產(chǎn)電池。截止目前，奔馳已經(jīng)在建設(shè)第九家電池工廠，待自身電池廠投產(chǎn)后，“電池供應(yīng)”問(wèn)題將得到有效改善。此外，奔馳EQC受“電池供應(yīng)不足”影響量產(chǎn)交付，也為其它品牌電動(dòng)車的生產(chǎn)敲響警鐘。（圖/文 網(wǎng)通社 李躍）