當前位置: 滿電-新能源汽車>純電動車敢來冷極挑戰 威馬EX6 Plus冰雪試駕
Plus 6座 Nex探索版Plus 6座 Pro性能版Plus 400 極地版Plus 500 極地版
Plus 首發創始人版Plus 400輕享版
翟笛2019-12-19 00:00:01加關注
一般來說,低溫環境會對鋰離子電池放電產生較大影響。在電動車領域要求電池可在-40℃下正常工作。極寒條件對電池工況的影響到底有多大?這恐怕是多數電動車廠家都想“繞著走”的話題。這次威馬卻反其道而行,攜帶旗下純電動車威馬EX6Plus來到國內有“冷極”之稱的內蒙古根河地區進行挑戰。
總結:試駕結束,先佩服下威馬的勇氣;畢竟純電動造車敢來極寒地區的不多見。再說威馬EX6 Plus這款車, 整體“賣相”和駕駛體驗都是不錯的。短板是略小于同級別對手的乘坐空間。再說續航,整體表現能讓人滿意,特別是在北方寒冷地區使用,威馬利用熱管理系統找到了新的解決思路。
這套熱管理系統,用柴油機加熱的辦法確實有效,于是問題又回到價格上。根據廠商給出的標準,單獨選裝小電機是2800元;單加裝柴油機和油箱的價格是9800元。全部加裝后,這款車的價格超過了25萬元。如果終端銷售能針對寒冷地區消費者給出適當優惠,個人認為還是值得推薦的。
平均電耗21kWh 續航折損能接受
設計吸睛 乘坐空間不大
熱管理系統設計 選裝柴油機加熱電池包
詢底價圖片
10-10
09-14
07-03
01-27
06-09
10-17
10-01
09-10
08-04
微信、QQ、支付寶掃一掃手機閱讀更方便。
公司簡介|客戶信息|加入我們|聯系我們|合作媒體
Copyright ? 2003-2025聚眾網通(北京)科技有限公司版權所有,未經許可不得轉載
經營許可證:京B2-20170585號 京ICP備13031706號-11 廣播電視節目制作許可證06725號 京公網安備 11010802023428號