今年的新冠狀病毒疫情，引起了大家對身體健康的重視。尤其最近不少車企都爭相推出自己所謂的自動凈化殺菌空調、N95級自動凈化空調等等，但多半依然是通過空調濾芯實現的，功效是有的，但可能并非像N95口罩那么高，這點新聞也解讀過。真正要做到高效率殺菌、N95級病毒隔離效果，是需要新的技術支持的。

從最近幾個品牌發布的具有隔離病菌功效的空調系統來看，真正做到從技術上升級進行抗菌的車載空調系統，榮威推出的深紫外線“殺毒”汽車空調很值得聊一聊，這套系統是榮威“主動凈化健康艙”的一部分，但確實能起到不錯的隔離、消除病毒/病菌的效果，為什么這么說呢？看完本篇文章您就知道了。

文章開頭咱們先聊聊目前業內所謂的具備空氣凈化功能空調是個什么概念，很簡單也很直觀，全都是知識點。

入門級-可過濾PM2.5的空調濾芯

空調濾芯是汽車空調隔絕污染源的基礎，現在不少品牌都為自己的車型配備了可過濾PM2.5的空調濾芯，也就是所謂的活性炭濾芯，這種濾芯確實可以隔絕通過空調管道進入車內的污染物。

那么PM2.5濾芯能否防新冠狀這種病毒呢？在改裝之前效果令人擔憂，如果想有效防止病毒進入，需要在濾芯里加入HEPA濾網，這種濾網對大小為0.1微米和0.3微米的微粒的隔絕率達到99.7%，同時還不影響空氣流通，以因新冠狀病毒為例，這種病毒大小約0.125米（PM2.5大小是2.5微米），這也是這種濾芯能夠防病毒的原因。當然有些品牌可能會在濾芯里加入更多新的技術來提高最終的隔絕率。

進階級-車輛自動內/外循環切換，與PM2.5搭配就是常見的車輛空氣凈化系統

PM2.5空調濾芯我們了解完以后，再來說進階技術，也就是車輛的空調內/外循環自動切換系統。其實這套系統非常簡單， 在發動機艙空調進氣道附近安裝空氣質量傳感器，當有害物質達到設定標準時，空調會自動切換內循環，這項技術與可過濾PM2.5的空調濾芯組合，就是絕大部分車輛所謂的車輛空氣凈化系統，是不是非常好理解？

那么為什么近期有不少報道說一些車輛的空調對新冠狀等病毒的隔絕率沒有N95口罩那么高呢？最主要的就是一些車輛搭載都是這種基礎的車輛空氣凈化系統，同時PM2.5濾芯并沒有HEPA濾網等技術。另外一方面，車輛的空氣質量認證，與口罩是不一樣的，別看HEPA濾網能隔絕病毒，但以顆粒體積作為唯一參照是不標準的，這里牽扯的技術很復雜，我們今天就不過多講述了。

準高階-負離子發生器

接下來我們說的技術，往往是和上面兩項功能一起搭配的-負離子發生器，負離子這種物質我們平時經常能接觸到，例如打雷閃電、植物的光合作用、瀑布水流撞擊等自然現象都可以產生大量的負離子，這就是為什么在雷雨天氣、森林里、瀑布旁會感到空氣清新的原因所在。

而汽車空調的負離子工作原理很好理解，這套系統可使空氣中煙塵、病菌、胞子、花粉、毛屑等微粒帶電，再被放電集成裝置吸附，不再繼續傳播，這點與口罩針對極其細小的顆粒采用靜電吸附的做法類似，進一步提升隔絕效率。

高階-榮威空調系統的絕活，UVC深紫外線光學殺毒系統，“主動凈化健康艙”重要組成部分

那么我們回到文章開頭的問題，為什么說榮威的“主動凈化健康艙”非常值得一聊呢？最主要就是它的空調系統加入了UVC深度紫外線消毒功能，這套系統的硬件部分安裝在空調過濾器上面，他的作用就更厲害了，如果說之前我們講的PM2.5濾芯、HEPA濾網等技術有顆粒物體積大小等限制，那么UVC深度紫外線消毒就是真正的無死角地毯式生物消殺，深紫外線可對細菌、病毒等微生物產生光化作用，有效破壞其分子結構，造成生長和再生性細胞死亡，從而“消滅”空調過濾器中的細菌及病毒，且這一過程僅需90秒左右。

當然，榮威不僅僅有UVC深紫外線光學殺毒系統，還具備可過濾PM2.5的空調濾芯+內外循環自適應開閉組成的自動空調、負離子發生器等，這些技術組成了“主動凈化健康艙”系統，從技術上不難發現，榮威這套“主動凈化健康艙”在目前業內對于病毒消殺、凈化空氣質量等方面無疑是效率較高的一款。

寫在最后：

目前市面上各品牌都推出了自己的殺菌/防病毒的空調系統，在技術和實際效果上有所不同，而榮威推出的“主動凈化健康艙”算是業內目前比較先進的，除了PM2.5空調濾芯、內外循環自適應切換、負離子發生器等已經被大量應用的技術以外，還首次搭載了UVC深紫外線光學殺毒系統，對于各類病毒的消殺更徹底，另外這套系統未來還將變得更智能，可通過語音控制等遠程開啟。據官方消息來看，這套“主動凈化健康艙”將首先應用在榮威Ei5身上，并且逐步將提供榮威其它車型進行售后加裝，這對于消費者來講無疑是個好消息。