座椅軟硬適中 主駕支持6向電動調節

空間表現方面，榮威R ER6整體的乘坐空間表現還是非常不錯的，前排座椅基本能滿足大部分人乘坐。后排空間的表現也同樣令人驚喜，由于后排的車頂只是一塊玻璃，這也為后排提供了非常充足的頭部空間，不會感到擁擠。

其他空間表現上，新車基本滿足了日常所需，例如前/后排設計有獨立杯架；前排扶手箱的儲物槽空間明顯大了很多，任何物品都可以放置，整體表現都比較滿意。后備廂面積很大，后排座椅放倒后還可擁有更大的空間，非常實用。

最大綜合續航可達620公里 提供三種駕駛模式

全文總結：上汽榮威今年上半年正式開啟了雙標戰略，汽油版車型采用的是全新“獅標”，新能源車型為全新“R標”，兩個領域的車型在設計上都進行了徹底的更新。作為上汽榮威全新“R標”下的首款轎車，榮威R ER6所采用的全新“集智”設計語言讓這款車擁有了較高的顏值，而新車的“天空之境”的全景天幕以及2.5D曲面大屏，也讓這款新車在純電家轎市場顯得更加與眾不同。

在續航方面，榮威R ER6的表現也很出彩，620km的超長續航、15分鐘充電200km以及百公里12.2kWh的最低電耗，都讓新車不輸同級任何競品。還有一周多的時間，榮威R ER6將正式上市，新車的最終售價是否也會給我們帶來驚喜呢？我們一起期待吧！