從2018年4月發布至今，豐田TNGA豐巢概念已經有了兩年多的時間，這期間豐田品牌相繼推出了多款基于TNGA架構開發的全新產品，獲得了全球范圍內的廣泛好評。對于我們來說，TNGA豐巢概念究竟是什么、廠家如何實現并不重要，但是我們一定想知道基于TNGA架構打造的全新車型會為我們帶來哪些實惠。今天就為大家探秘一款精品小型SUV，憑借大膽而新穎的設計從海外亮相直到國內上市之后，一直是備受關注，高顏值是它走入消費者視野的利器，但是它的優點不止于此，下面就以一汽豐田奕澤為例，看看TNGA究竟有什么魅力。

基于豐田TNGA架構打造的產品，在很多方面是有相似之處的，不過這里說的相似并不是同質化，而是這些車型采用了相同的采購標準、相同的技術而打造，但不會因為車型定位的不同有高低之分。因此，基于TNGA架構開發的一汽豐田奕澤從制造標準來看就比同級別競爭對手更具“技術優勢”。

德系品牌實行的平臺化造車概念深入人心，以至于到今天談到TNGA的時候，很多人依然不清楚它的概念。從字面意思來看，TNGA即TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE的首字母縮寫，代表了豐田全新的造車理念。為了便于理解，可以把TNGA比喻成一套覆蓋整車設計、研發、生產、管理以及供應體系等領域的“說明書”，所有基于該架構開發的新車都會嚴格按照這個標準來執行。

從公司的架構層面來看，豐田就做出了重大調整，以車型和產品作為主線，將原有的結構重新劃分為小型車公司、中型車公司、大型與商用車公司、雷克薩斯公司、動力總成公司、先進技術公司以及智能互聯公司共七個內部公司。

重新劃分之后，工程師和設計人員被重新分配到各個內部公司，避免了傳統車企中底盤工程師、發動機工程師、變速箱系統工程師、外觀/內飾工程師的工作相對獨立、缺乏必要聯系的問題。在新的架構下，市場調研人員、設計師和工程師之間的溝通更加順暢，從車型立項的開始階段，設計師和工程師就能夠了解到市場調研結果并且弄清楚究竟需要開發一款什么樣的產品，提高了工作效果，而且全新的架構帶來的一大優勢就是概念車和最終的量產版本差別很小。

在TNGA架構的幫助下，所有基于該架構打造的產品，無論品牌、無論車型、無論級別，都采用統一的技術標準。

編輯點評：

豐田TNGA架構對具體產品的“升級”可以說是全方面的，以一汽豐田奕澤為例，新車不僅在造型方面保持了概念車前衛的造型，更是在很多消費者看不到的地方，例如底盤、發動機、新材料和工藝方面下了一番功夫，再加上內飾出色的人機工學處理，這臺SUV處處體現了豐田“制造更好的汽車”這一目標。