網通社從2021廣州車展現場獲悉,BMW iX正式上市。xDrive 50i車型官方指導價84.69萬元,新車雙電機釋放最大輸出功率385千瓦。
導語11月19日,網通社從2021廣州車展現場獲悉,BMW iX正式上市。新車是寶馬集團以電動化戰略的最新成果,外觀采用寶馬純電家族最新的設計語言,大尺寸雙腎中網造型得到保留。xDrive 50i車型官方指導價84.69萬元,新車雙電機釋放最大輸出功率385千瓦,零至百公里加速最快4.6秒。
BMW iX 指導售價 | |||
車型 | 售價(萬元) | ||
BMW iX xDrive 50 | 84.69 | ||
制表:網通社 Internet Info Agency |
全新BMW iX遵循“由內而外”極簡設計理念,車身采用原石切割設計。前臉使用縱向雙腎造型的集成式智慧前格柵,內部集成了攝像頭、雷達等新一代傳感器系統。新車采用智能輕量化車身結構和空氣動力學設計,并使用第五代eDrive電驅系統。
新車側面應用大量空氣動力學設計,包括隱藏式門把手,為降低風阻設計的輪圈造型和側面凌厲的腰線等,風阻系數可降低至0.25左右,不僅能夠提供更強的動力還能夠增加整車的續航里程。
新車內飾采用時下常見的簡約設計風格,采用“功能島”設計概念的中央控制臺及12.3英寸中央觸控顯示屏占據了大部分面積,同時搭載最新一代的iDrive系統,支持AI智能語音助手控制和遠程OTA車機升級等功能。據悉,新車內飾和織物均采用了大量再生材料制作,例如織物/微纖維內飾采用了50%的再生聚酯纖維材料,地毯地墊更是采用了100%再生尼龍材料;但搭配中央水晶旋鈕的電子機構讓車內的氛圍感依舊不落下風。
動力上BMW iX xDrive 50車型雙電機釋放最大輸出功率385千瓦,峰值扭矩765牛米,零至百公里加速最快4.6秒,百公里能耗低至18.5千瓦時,CLTC標準下續航里程最高可達665公里。
09-10