真正的亮點是這臺問界M7的第二排右側零重力座椅，由座椅專家山崎主導，與湖南大學，武漢理工合作研發。AITO零重力座椅創新性地采用獨創的3軸動態調節，通過6電機驅動的雙滑軌聯動調整，座椅可實現向后、向左移動，盡可能地把車內前后的空間都巧妙地利用起來，達到極致空間體驗。

總結：作為一家專注技術并力求創新的新能源車企，我們除了在問界M7上看到更大的尺寸、更有辨識度的造型設計外，還看到了不斷進化的智能座艙和升級的增程式混動系統，對于賽力斯汽車以及問界M7而言，也許前路尚未能言坦途，但卻注定充滿了光明。