從企業端數字化的搭建和完善,到產品端數字化實力的呈現,一個更加智能和智慧的寶馬,呼之欲出。
導語在如今的新能源時代,數字智能化亦是其中非常重要的一環,甚至被稱為新能源競爭的第二階段,多屏交互、智能語音等數字化內容成為了未來汽車競爭的關鍵因素,也讓各大車企內卷其中。
對于有著百年傳承和積淀的豪華品牌寶馬來說,面對新能源第二階段的數字智能化進程,自然有著自己的理解。在2023國際消費類電子產品展覽會(CES)上,寶馬就帶來了BMW i數字情感交互概念車(Dee),不僅從數字化方面展望了即將于2025年面世的寶馬“新世代”車型,而且展示了未來寶馬車內和車外數字體驗的愿景,更是照亮了未來汽車數字化轉型的前路。
正如寶馬集團董事長齊普策先生所說:“這是邁向“新世代”的又一里程碑,但我們并不是只展示電動車,更要強調的是數字智能化。寶馬充分挖掘數字化創新的潛力,實現汽車向智能伙伴轉型。這是汽車的未來發展方向。對于寶馬而言,它還代表著數字化體驗與純粹駕駛樂趣的融合,它內(軟件)外(硬件)兼修,是現實與虛擬體驗的完美融合。我們認為,汽車本身將成為客戶進入數字化世界的入口,并且由駕駛者隨心控制。通過應用創新科技,我們為客戶打造了豐富的數字體驗,使他們成為更好的駕駛者,同時輕松實現更為緊密的人機互動,享受寶馬始終不變的豪華駕駛樂趣?!?/p>
寶馬集團董事長齊普策先生
創新自由的數字化用戶體驗
百年以來,誰都無法否認寶馬對于未來造車理念的暢想與前瞻思維,而如今寶馬則用BMW i數字情感交互概念車(Dee)將人與汽車建立起強大的聯系,通過科技讓汽車人性化的一面愈加生動,為用戶帶來創新自由的數字化體驗。
BMW i數字情感交互概念車(Dee)采用了創新設計概念,以簡釋繁,將設計的重點放在數字化體驗和BMW品牌DNA上。BMW雙腎型進氣格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等經典設計元素均以創新的數字方式呈現。
寶馬集團董事長齊普策先生更是生動的表述了BMW i數字情感交互概念車(Dee)的設計初衷:“一款汽車要有靈魂,不能只是軟件代碼和汽車金屬的簡單拼湊?!倍@個靈魂就隱藏在由大燈和封閉式BMW雙腎型進氣格柵組成的車外人機情感交互模塊之中,讓汽車能夠做出不同的“面部”表情,表達情感,例如喜悅、驚訝或贊同,甚至可以通過表情與用戶進行最自然的溝通和交流,讓汽車真正成為你數字化的伴侶、搭檔、甚至是傾訴的對象。
依托于創新科技的全面解決方案,BMW i數字情感交互概念車(Dee)更是創新性的在車身表面應用了全彩E Ink技術,這也是該技術在全球范圍內首次應用在汽車上。不同于我們熟悉的黑白墨水屏的電紙書,電脈沖技術將黑白雙色提升至32色,寶馬更是將電子紙薄膜覆蓋了概念車的整個車身,也就是說,BMW i數字情感交互概念車(Dee)具備完全可變、可單獨配置的彩色外觀,充分展現著寶馬強大的科技創新能力。
在全新概念車上,寶馬采用了平視顯示系統(Advanced Head-up Display)和混合現實交互界面(Mixed Reality Slider)共同組成了BMW i 數字情感交互概念車(Dee)的中央控制系統。不同于20年前寶馬首創的平視顯示系統(HUD)只能顯示在儀表臺正上方,如今全新的平視顯示系統(Advanced Head-up Display)的投影內容能夠覆蓋風擋玻璃的整個寬度,讓信息能夠在盡可能大的表面上顯示,并且通過隱藏在儀表板上的Shy Tech傳感器,駕駛者將可以自行決定在平視顯示系統上顯示的數字化內容以及內容的豐富程度。
同時,混合現實交互界面則無需使用任何輔助設備,調動用戶感官,在車內創造沉浸式體驗。用戶可以通過混合現實交互界面在五個層級中進行選擇。包含:真實環境,駕駛信息、社交溝通、增強現實投影,以及虛擬世界。
正如齊普策先生所說“數字化并不是看誰的功能更豐富、誰的代碼更長、誰的屏幕更大。它的精髓在于客戶體驗,這是真正的競爭優勢。從UI到自動駕駛,所有創新科技的運用都只為打造一個優質、豐富、融合的整體用戶體驗。”而這臺BMW i數字情感交互概念車(Dee)不僅向我們展現硬件與軟件相結合的全新可能性,更著眼于未來,凸顯數字化對于下一代產品的重要性。
由點及面,推進數字化轉型
數字化轉型不僅僅體現在看得見、摸得著的技術和產品上,與之同時正在發生轉變的還有全產業鏈、全周期、以及與用戶之間的數字化建設,而寶馬同樣走在了行業的前列。
2022年6月,華晨寶馬生產基地大規模升級項目正式開業,標志著寶馬聚焦“精益、綠色、數字化”的BMW iFACTORY生產戰略正式落地中國,成為工廠高效、靈活、高質量和可持續生產的關鍵推動力。
2022年,寶馬再次擴展在華的研發和數字化創新布局,并已率先在中國部署基于云計算的人工智能平臺,旨在為所有在華業務實體的數字應用開發賦能。
在客戶體驗方面,寶馬致力于為中國客戶打造線上線下無縫的數字體驗。目前,寶馬用戶和數字交互App My BMW的總用戶數量已突破700萬,成為寶馬線上數字體驗的核心。用戶可以通過這款App連接車輛、查找預約充電、使用金融服務等。
在汽車銷售端,寶馬攜手經銷商伙伴啟動“BMW經銷商網絡領創項目”,升級店面的軟/硬件設施,大幅提升數字化運營和服務能力。截至2022年底,已有超過300家經銷商完成了數字化服務升級。寶馬正在以數字化工具為用戶體驗、經銷商賦能,推動銷售服務網絡數字化轉型。
數字化技術研發人員的培養與規模同樣關系到一家車企未來的布局,齊普策先生在專訪時表示:“寶馬在中國有約3,200名員工從事創新相關的工作 (研發+IT),包括研發、數字化、電動化等領域,我們在中國的研發和創新布局是德國之外最大的,也是我們全球研發網絡當中增長最快的?!?/p>
寫在最后:無論是從BMW i數字情感交互概念車(Dee)產品端的數字化實力的呈現,還是BMW iFACTORY、“燈塔”平臺、數字化營銷服務體系等企業端數字化的搭建和完善,寶馬的數字化轉型正在以一種自信且飛奔的狀態邁向全新的賽道,一個更加智能和智慧的寶馬也將呼之欲出。