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梅賽德斯-奔馳宣布內(nèi)華達(dá)州成為美國(guó)第一個(gè)獲準(zhǔn)奔馳合法使用Drive Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)）的州。
導(dǎo)語(yǔ)
日前，梅賽德斯-奔馳宣布內(nèi)華達(dá)州成為美國(guó)第一個(gè)獲準(zhǔn)奔馳合法使用Drive Pilot自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)）的州，車(chē)速會(huì)被限制在法律規(guī)定的64km/h。在該車(chē)速以下，開(kāi)啟L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)車(chē)輛接手駕駛員后，駕駛員的雙手可以離開(kāi)方向盤(pán)來(lái)從事其它事情。
據(jù)悉，梅賽德斯-奔馳將在旗下旗艦級(jí)車(chē)型S級(jí)與EQS車(chē)型中提供Drive Pilot系統(tǒng)，并于2023年下半年開(kāi)始交付搭載該系統(tǒng)的首批車(chē)型。此外，梅賽德斯-奔馳之前也向加州提供了認(rèn)證文件，從而希望盡快擴(kuò)大該系統(tǒng)在美的使用范圍。
除了美國(guó)內(nèi)華達(dá)州，早在2021年底，奔馳便通過(guò)了德國(guó)聯(lián)邦運(yùn)輸管理局的審批，成為全球第一家可在德國(guó)合法使用L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的廠商，滿足德國(guó)道路交通法2017年最新關(guān)于自動(dòng)駕駛的要求，并率先應(yīng)用于S級(jí)及EQS車(chē)型之中。
張錦碩
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