最近兩年，大家總是再聊“風(fēng)口”這個詞，主要在于很多行業(yè)實在太內(nèi)卷了，如果你不做第一波先行者，那么通過厚積薄發(fā)再想站住市場可不是件容易的事。就拿咱們汽車圈的造車新勢力來說，就很好印證了這個兩個字。

不過從整個行業(yè)良性發(fā)展的角度來講，我們也很樂見于能夠有一些新品牌實現(xiàn)破局，比如嵐圖汽車就是個最明顯的例子，品牌從推出首款車型-嵐圖FREE至今僅有一年多，但在市場中已經(jīng)很有名氣，而且像夢想家等產(chǎn)品也展現(xiàn)出了不俗的產(chǎn)品力，所以這次首批試駕嵐圖追光，我對它還是非常期待的。事實也證明，作為嵐圖汽車首款轎車，追光沒有讓我失望，甚至超出了我們之前的預(yù)期。

ESSA原生電動智能架構(gòu)實力不俗，相比扎實的底盤用料，新車出色的細(xì)節(jié)駕駛感受標(biāo)定要更加出彩。

小結(jié)：

從本次的試駕感受來看，嵐圖追光應(yīng)該是同級產(chǎn)品中，針對細(xì)節(jié)體驗優(yōu)化最細(xì)致的，也是最符合國人喜好的。目前市場中，對于底盤懸架舍得下成本的產(chǎn)品并不少見，但相比之下，嵐圖追光的細(xì)節(jié)優(yōu)化會讓你感覺是最用心的，個人非常推薦大家去試駕下嵐圖追光。