日前，網通社獲得了榮威2023上海車展陣容。其中，全新榮威RX5采用家族全新“情感律動”設計語言，大面積X型格柵內部使用鳳凰羽毛作為靈感元素填充。榮威iMAX8 EV采用了“律動美學”設計理念，整體造型較為動感。全新榮威RX9配備了4個獨立航空級座椅，提供6種座椅模式，內飾采用47英寸環幕貫通屏并且搭配12揚聲器劇院級BOSE全席音響，豪華感很強。

外觀方面，榮威iMAX8 EV采用了“律動美學”設計理念，整體造型較為動感。前臉部分，新車配備榮麟黑鉆格柵，內部為66片鉆石切割工藝飾片視覺感受極具沖擊力。此外，該車還采用了星際穿越貫穿大燈，點亮后辨識度較強。

新車側面造型較為方正、平直，多腰線設計搭配鍍鉻飾條進行點綴，整體時尚感較強。與此同時，該車還配備了大尺寸多輻式輪圈。值得一提的是，榮威iMAX8 EV標配全車隱私玻璃，在有效阻隔紫外線的同時，也能進一步提升車輛降噪及隔音性能。

榮威iMAX8 EV內飾采用灰色為主色調，并搭配高檔木紋紋理進行點綴，整體極具質感。此外，該車還大量采用頭層小牛皮材質進行包覆，并搭配菱形絎縫工藝豪華感較強。與此同時，新車配備了全液晶儀表及大尺寸中控屏幕，科技感十足。新車第二排座椅配有通風、加熱、按摩、氣動腰拖、電動腿托等功能，并支持前后電動調節，能夠最大程度利用車內空間。此外，該車第三排座椅同樣支持滑動調節，可實現大四座、五座和七座多種布局隨意切換，滿足用戶多場景用車需求。

全新榮威超混eRX5外觀采用家族全新的“情感律動”設計語言，大面積的X型格柵內部使用鳳凰羽毛作為靈感元素填充，與此同時，新車的全新貫穿式前大燈與格柵上方相連接，大燈下方還設計了三個一組的縱置轉向燈，一字貫穿大燈下方各有18個DRL模塊組成“3x6”的矩陣，進一步拉寬前臉寬度。

新車側面線條流暢有型，采用低趴式的車頭造型，配合俯沖式的腰線，不僅能夠有效降低風阻減少能耗，還能營造出十足的運動氣息，車門采用隱藏式門把手設計且邊緣設計帶有弧度的下腰線，使側身呈現出富有變化的曲面效果增加其美感。車尾部分整體輪廓立體且飽滿，上方分體式擾流板及底部三塊擾流器上下呼應，彰顯運動個性，貫穿式尾燈組左右以“鉤子”狀呈現，辨識度極高。

內飾部分，27寸4K超清分辨率大屏能夠在滑移軌上實現左右300mm滑動距離。

外觀方面，榮威RX9采用全新造型進氣格柵。大燈組使用L型設計且兩側LED燈組垂直向下延伸，隱藏在格柵內進一步拉寬前臉寬度，整體營造出更加寬大、霸氣的視覺效果。新車側面采用低趴式車頭造型并搭配俯沖式腰線，車門采用隱藏式門把手設計且邊緣設計了帶有弧度的下腰線，整體增加其美感。

全新榮威RX9的車尾設計非常吸引眼球，標志性貫穿式尾燈組內同樣設計了大量菱形格紋路，點亮后視覺顯得非常精致，另外飛翼造型的尾翼和底部的排氣管裝飾罩則為車尾進一步突出了運動感。

中控方面，新車采用由全液晶儀表+大尺寸中控屏+副駕駛前方液晶屏組成的三聯屏設計（47英寸貫通屏可實現駕駛信息、車內設備、娛樂功能同時進行三屏聯動），搭配三輻式多功能方向盤、全新擋把造型等質感得以體現。在三聯屏下方，該車配備隱藏式空調出風口以及鋼琴式多媒體按鍵，層次感突出。動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率178千瓦，傳動系統匹配9AT變速箱。