網(wǎng)通社快訊 5月27日，全新EQE純電SUV在海南萬(wàn)寧正式上市。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為48.60萬(wàn)-63.06萬(wàn)元。作為梅賽德斯-EQ家族第8位成員，同時(shí)也是EVA 純電平臺(tái)首款國(guó)產(chǎn)純電 SUV，全新EQE純電SUV的上市，進(jìn)一步夯實(shí)了梅賽德斯-奔馳電動(dòng)化陣容的實(shí)力。

全新EQE純電SUV的前臉采用“暗夜星徽”設(shè)計(jì)，可選裝帶三維立體星徽?qǐng)D案的“暗夜星陣”封閉式前臉，星徽標(biāo)識(shí)更為醒目和大氣。車頭底板設(shè)計(jì)使前臉造型更具硬朗特征，根據(jù)車型配置不同，提供高光鍍鉻或深色材質(zhì)。

新車標(biāo)配LED高性能大燈，另可選裝“流星雨”數(shù)字大燈。每盞大燈中都有一個(gè)照明模塊，其中有三個(gè)功率極高的LED，其光線由130萬(wàn)片微鏡片折射和引導(dǎo)。每盞大燈的照明分辨率達(dá)到130萬(wàn)像素，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的光束分布。

全新EQE純電SUV沿續(xù)了梅賽德斯-EQ車型的優(yōu)異空氣動(dòng)力學(xué)調(diào)校，車底前部應(yīng)用的創(chuàng)新車輪擾流板已申請(qǐng)專利，每個(gè)下緣各有17個(gè)尖齒，配合小裙板和縱向布置的翅片結(jié)構(gòu)等細(xì)節(jié)，能夠改善流向前輪的氣流導(dǎo)向。

全新EQE純電SUV的軸距達(dá)到3030毫米，長(zhǎng)/寬/高分別為4880/2032/1679毫米，風(fēng)阻系數(shù)僅0.25。側(cè)窗采用大面積、動(dòng)感流暢的三維立體鍍鉻邊框包圍，車外后視鏡被置于肩線之上。可選裝的19英寸至22英寸超大輪轂，塑造出硬朗的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，與肩部線條相呼應(yīng)。

車尾以流暢的造型和平滑的過(guò)渡為主，甚至在視覺上掩蓋了行李箱的門檻；采用貫穿式尾燈，其亮點(diǎn)在于創(chuàng)新的LED燈組，內(nèi)部為彎曲的3D螺旋形狀。后視攝像頭隱藏在三叉星徽標(biāo)識(shí)后面，防止灰塵進(jìn)入。根據(jù)設(shè)計(jì)和配置的不同，尾部下包圍保險(xiǎn)杠的黑色包圍上可選裝鍍鉻材質(zhì)底板。

全新EQE純電SUV提供5種不同的內(nèi)飾配色，既有冷暖色調(diào)的鮮明撞色，也有沿襲傳統(tǒng)的柔和色彩組合，強(qiáng)調(diào)雕塑般的感性設(shè)計(jì)。比如，極具現(xiàn)代感的暖色調(diào)巴勞木棕搭配頗具技術(shù)感的星云灰和比射光藍(lán)/黑色組合。玫瑰金色的靈感源自于電路線圈，凸出通風(fēng)帶設(shè)計(jì)并映襯其他配色。

新車沿襲了梅賽德斯-EQ車型一脈相承的數(shù)字化座艙設(shè)計(jì)，可選裝的MBUX超聯(lián)屏當(dāng)仁不讓地成為內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)，其寬度達(dá)到141厘米，三塊顯示屏幾乎無(wú)縫融合在一起，包括12.3英寸的駕駛員顯示屏、17.7英寸的中央顯示屏，以及12.3英寸的前排乘客顯示屏。

通過(guò)零層級(jí)界面，用戶無(wú)需翻找子菜單或通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制，所有關(guān)鍵應(yīng)用程序?qū)⑹冀K顯示在視野中的頂層。另外，借助具備自主學(xué)習(xí)能力的人工智能，MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)可以學(xué)習(xí)用戶使用習(xí)慣，提供個(gè)性化的功能建議。

MBUX讀心語(yǔ)音助理現(xiàn)在擁有更強(qiáng)大的對(duì)話和學(xué)習(xí)能力，某些操作在沒有激活關(guān)鍵詞“你好，奔馳”的情況下依然可以進(jìn)行，比如接打電話等。MBUX讀心語(yǔ)音助理現(xiàn)在還可以用于向用戶解釋車輛功能，例如它可以解答如何通過(guò)藍(lán)牙連接智能手機(jī)。

EQ優(yōu)化導(dǎo)航可根據(jù)多種因素規(guī)劃包含充電站在內(nèi)的最快、最便捷的路線，并依據(jù)車流量或駕駛模式的變化做出動(dòng)態(tài)反應(yīng)。同時(shí)，預(yù)估的充電成本也將被納入綜合考量范疇。用戶可以對(duì)規(guī)劃路線進(jìn)行個(gè)性化編輯，并可手動(dòng)添加或排除指定充電站。

新車標(biāo)配帶有兩個(gè)獨(dú)立溫區(qū)的THERMATIC自動(dòng)空調(diào)，還可選裝帶有四個(gè)獨(dú)立溫區(qū)的THERMOTRONIC自動(dòng)空調(diào)?！皶承驴諝庾o(hù)盾”也是一大亮點(diǎn)，HEPA過(guò)濾系統(tǒng)（高效空氣過(guò)濾器）具有非常高的過(guò)濾水平，清潔從外部進(jìn)入車內(nèi)的空氣。

新車配備Burmester柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)，提供兩個(gè)個(gè)性化模擬聲浪：“銀色聲浪”和“靈動(dòng)之流”，可以在中央顯示屏上進(jìn)行選擇或關(guān)閉。另有兩款個(gè)性化模擬聲浪未來(lái)可供選擇：“咆哮脈沖”和“和煦清風(fēng)”。

漂浮式的車門控制區(qū)集成了車門開關(guān)和座椅控制功能，賦予原有的元素更多功能屬性。車門中央面板與扶手無(wú)縫集成，在垂直和水平空間展現(xiàn)“感性·純粹”的視覺張力。扶手的前端采用了金屬感高科技設(shè)計(jì)元素，兼具懸浮式車門把手和電動(dòng)車窗開關(guān)功能。

新車搭載的最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，配備注意力輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式車道保持輔助系統(tǒng)、帶倒車影像的智能泊車系統(tǒng)和限速輔助系統(tǒng)等。通過(guò)儀表屏的屏幕，駕駛員可以全屏查看駕駛輔助系統(tǒng)的狀態(tài)和信息。

全新EQE純電SUV全系標(biāo)配預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE），如有發(fā)生潛在的正面和后面碰撞時(shí)，預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE）側(cè)碰撞保護(hù)功能（駕駛輔助組件增強(qiáng)版提供）能夠與其他預(yù)防性安全舉措共同形成一個(gè)車身防撞緩沖區(qū)。

全新EQE純電SUV采用四連桿前懸掛和多連桿后懸掛，可選配帶自適應(yīng)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版（ADS+）的空氣懸掛（AIRMATIC）（未來(lái)提供），從而將車輛底盤抬高30毫米，以增加離地間隙。

動(dòng)態(tài)操控選擇（DYNAMIC SELECT）除“節(jié)能”、“舒適”、“運(yùn)動(dòng)”和“個(gè)性化”駕駛模式以外，4MATIC四驅(qū)版本車型上提供了“越野”駕駛模式。該模式下，車身將抬高30毫米，當(dāng)車速超過(guò)70公里/小時(shí)，車身自動(dòng)降低至正常水平；如車速低于50公里/小時(shí)，則車身會(huì)再次抬高。

此外，全新EQE純電SUV還可配備轉(zhuǎn)向角度最高達(dá)10度的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得轉(zhuǎn)彎直徑由12.3米降至10.5米。在高速行駛時(shí)，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將更多著力于保持車輛的穩(wěn)定性，同時(shí)不會(huì)影響操控精度和響應(yīng)速度。

全新EQE純電SUV配備的智能能量回收，無(wú)需制動(dòng)即可剎停，實(shí)現(xiàn)單踏板駕駛，譬如有前車等紅綠燈時(shí)，車輛可以憑借能量回收系統(tǒng)完全剎停。駕駛者可以通過(guò)方向盤后面的換擋撥片，手動(dòng)選擇四級(jí)能量回收模式（無(wú)、標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)、智能）。

全新EQE純電SUV能夠提供215千瓦至300千瓦的最大輸出功率，其CLTC工況下的續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)613公里。梅賽德斯-奔馳向客戶做出性能保證：當(dāng)車齡超過(guò)10年或行駛里程達(dá)到25萬(wàn)公里時(shí)，電池仍有符合規(guī)定的剩余容量。