當(dāng)前位置: 滿(mǎn)電-新能源汽車(chē)>官方售價(jià)42.99萬(wàn)元 新款寶馬 i4正式上市
寶馬 i4 eDrive35正式在中國(guó)上市,官方指導(dǎo)價(jià)為42.99萬(wàn)元,新車(chē)搭載了第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)。
導(dǎo)語(yǔ)6月28日,網(wǎng)通社從官方獲悉,寶馬 i4 eDrive35正式在中國(guó)上市,官方售價(jià)為42.99萬(wàn)元。外觀方面,新車(chē)沿用了老款外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)力方面,新車(chē)搭載第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)511km。
| 寶馬 i4 eDrive35 官方售價(jià) | |
| 車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
| ieDrive35 | 42.99 |
| 制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency | |
外觀方面,寶馬 i4 eDrive35沿用了老款外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,讓人印象深刻的家族式雙腎式進(jìn)氣格柵造型更大,更大程度上增加了前臉的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息,進(jìn)氣格柵采用星幕式設(shè)計(jì),搭配邊框的藍(lán)色線條,進(jìn)一步提升其電動(dòng)身份。及兩側(cè)狹長(zhǎng)的雙L型大燈組設(shè)計(jì)犀利感十足,辨識(shí)度極高。
側(cè)面來(lái)看,寶馬 i4 eDrive35側(cè)面線條簡(jiǎn)潔干練,車(chē)頂線條從B柱開(kāi)始略微向車(chē)尾傾斜,使其整體造型十分流暢。此外,新車(chē)還在前翼子板處加入了導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì),在幫助輪胎及剎車(chē)降溫的同時(shí),也使新車(chē)側(cè)面更加動(dòng)感。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4785/1852/1455mm,軸距為2856mm。
車(chē)尾部分,相比于前臉造型,寶馬 i4 eDrive35車(chē)尾設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔,兩側(cè)后尾燈組設(shè)計(jì)同樣是寶馬極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)。雖然是臺(tái)純電車(chē)型,但微微上揚(yáng)的鴨嘴尾翼設(shè)計(jì),搭配底部亮黑色后包圍及造型夸張的底部擴(kuò)散器,絲毫不影響它整車(chē)的戰(zhàn)斗氛圍。
內(nèi)飾方面,寶馬 i4 eDrive35采用全新的數(shù)字化科技內(nèi)飾,14.9英寸觸控顯示屏+12.3英寸數(shù)字儀表盤(pán)的一體式懸浮曲面屏,科技感十足。此外,寶馬 i4 eDrive35還新增了“巧控浮窗”用戶(hù)交互設(shè)計(jì),搭載靈活滑動(dòng)小組件,支持用戶(hù)便捷訪問(wèn)。同時(shí),寶馬在功能的入口邏輯上也進(jìn)行了優(yōu)化,菜單上的應(yīng)用程序可以根據(jù)用戶(hù)的使用習(xí)慣和偏好自行調(diào)整,實(shí)現(xiàn)更為貼心的操作體驗(yàn)。
除此之外,寶馬 i4 eDrive35還標(biāo)配了10高價(jià)值項(xiàng)配置,包括無(wú)框式車(chē)門(mén)、M運(yùn)動(dòng)套裝、一體式懸浮曲面屏、智能感應(yīng)氛圍燈、后軸空氣懸架等等。
動(dòng)力方面,寶馬 i4 eDrive35搭載了最大輸出功率達(dá)210kW,最大扭矩為400N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),百公里加速僅需6秒,電池續(xù)航方面,新車(chē)配備了電量為70kWh的三元鋰電池組,CLTC標(biāo)準(zhǔn)純電續(xù)航里程可達(dá)511km。





