當(dāng)前位置: 滿電-新能源汽車(chē)>動(dòng)力電池管理控制器程序不完善 部分bZ3將召回
部分一汽豐田bZ3由于動(dòng)力電池管理控制器程序不完善,極端情況下,車(chē)輛在充電警告燈亮燈前失去動(dòng)力,存在安全隱患。
導(dǎo)語(yǔ)網(wǎng)通社快訊 12月21日,網(wǎng)通社從國(guó)家質(zhì)檢總局獲悉,部分一汽豐田bZ3由于動(dòng)力電池管理控制器程序不完善,車(chē)輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下,剩余電量預(yù)估偏差過(guò)大,儀表顯示的動(dòng)力電池剩余電量高于實(shí)際剩余電量。極端情況下,車(chē)輛在充電警告燈亮燈前失去動(dòng)力,存在安全隱患。一汽豐田汽車(chē)有限公司決定自即日起,召回2023年3月13日至2023年11月9日期間生產(chǎn)的部分bZ3電動(dòng)汽車(chē),共計(jì)25815輛。
召回范圍、品牌和車(chē)型
| 品牌 | 車(chē)型 | 生產(chǎn)日期/年款 | 召回原因 |
| 一汽豐田 | bZ3 | 2023年3月13日至2023年11月9日 | 動(dòng)力電池管理控制器程序不完善 |
| 制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency | |||
召回原因:
本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛因動(dòng)力電池管理控制器程序不完善,車(chē)輛在連續(xù)多次未充滿電且持續(xù)高速行駛的情況下,剩余電量預(yù)估偏差過(guò)大,儀表顯示的動(dòng)力電池剩余電量高于實(shí)際剩余電量。極端情況下,車(chē)輛在充電警告燈亮燈前失去動(dòng)力,存在安全隱患。
召回措施:
一汽豐田汽車(chē)有限公司將通過(guò)車(chē)輛遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù),免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛升級(jí)電池管理控制器的控制程序,以消除安全隱患。


